BYD와 이노반스는 확고한 5위권 안에 들었고, 화웨이는 3년 연속 시장점유율을 올렸으며, 중국 기업이 세계 전기차 견인 인버터 시장을 주도하고 있다.

6월 6일자 뉴스에 따르면, 최근 글로벌 전기차 시장에 새로운 변화가 나타나고 있다고 합니다. 트렌드포스 최신 자료에 따르면, 2024년 1분기 전 세계 전기 인버터 설치 용량은 522만대로, 2023년 4분기 714만대에 비해 전분기 대비 27% 감소했다. 이러한 변화는 주로 전기 자동차의 전통적인 비수기의 영향을 받습니다.

다양한 전기자동차 중 순수전기자동차(BEV)용 구동인버터 설치용량은 48%로 전월 대비 5%포인트 감소했다. 동시에 하이브리드 전기 자동차(HEV)와 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)용 구동 인버터의 설치 용량은 47%에서 52%로 증가했습니다. 이러한 데이터 변화는 소비자가 자동차를 구매할 때 여전히 주행 거리에 대한 불안감이 주요 고려 사항이라는 점을 반영합니다.

데이터에 따르면 공급망 측면에서 글로벌 견인 인버터 시장에서 중국 기업의 영향력이 점차 커지고 있습니다. 국내 대체 전략에 힘입어 세계 상위 5대 인버터 공급업체에는 이미 중국 기업 2곳, BYD와 Inovance Technology가 포함되어 있습니다. BYD의 인버터 제품은 자체 개발, 생산되어 자사 모델에 주로 사용되는 반면, 이노반스테크놀로지는 주로 Lideal, Xpeng, Xiaomi 등 신흥 신에너지차 제조사에 제품을 공급하고 있다.

또한 화웨이의 시장 점유율이 3분기 연속 1%의 전분기 대비 성장을 달성하여 강력한 시장 경쟁력을 보여주고 있으며 향후 세계 5대 공급업체 중 하나가 될 수 있다는 점도 주목할 만합니다. 전체적으로 중국 기업은 1분기 글로벌 공급망 인버터 시장의 34%를 차지했다. 이는 유럽, 미국, 일본 기업이 주도하던 시장 구조가 무너졌음을 의미한다.

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