本站 2 月 18 日消息,本站从航空工业官方公众号获悉,2 月 1 日,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M 在海拉尔完成最后一项高寒试飞任务,其动力装置系统、燃油系统、液压系统、飞控系统、航电系统、起落架系统等关键系统通过了高寒地面试验和试飞验证,可满足我国全疆域范围内的森林、消防、搜索、救援等多领域使用需求。
据悉,两架“鲲龙”AG600M(1003 架、1005 架)分别于 1 月 22 日、30 日,历经近 6 小时 2200 余公里的长途跋涉,先后转场至内蒙古海拉尔东山机场,开启低温环境相关验证任务。这也是自首飞以来,AG600M 执行的距离最长、航路环境最复杂的转场任务。
此次海拉尔高寒专项试飞验证持续约 2 周,AG600M 先后完成了在零下 20℃至零下 40℃条件下全机各系统功能性能试验,验证了飞机低温、除霜、除雪等使用维修程序,为适航取证和后续低温环境下的使用维护奠定了坚实基础。
据了解,AG600M 灭火型飞机研制工作已全面进入适航符合性验证的攻坚阶段,计划 2024 年取得型号合格证。自今年元旦以来,项目研制全线开年即冲刺,在全国各地全面加速推进适航符合性试验试飞任务。
团队将加快项目研制进程,争取尽早投入使用,为国家应急救援体系和自然灾害防治体系提供重要航空支持。
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