本站 8 月 13 日消息,“深圳发布”官方公众号发文称,在我国最深海底隧道 —— 深江铁路珠江口隧道,超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部 1468 环的掘进任务,到达既定里程,标志着深江铁路全线建设取得重大进展。
深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口,地质水文条件十分复杂,设计方案几经比选,最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。作为全线控制性工程,深江铁路珠江口隧道全长 13.69 公里,使用两台盾构机相向掘进。中铁隧道局承建的 2 标段盾构法隧道长 2930 米,以上是我国最深海底隧道完成盾构掘进:水下最大埋深 115 米,全长 13.69 公里的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章!