马斯克设定“最后期限”：特斯拉年底前需完成4680电池研发任务

7月16日消息，尽管特斯拉一直在积极推进其4680电池的研发和生产，但由于多种原因，这款被马斯克大肆宣扬的电池在2023年并未能达到预期的性能和产能目标。这一情况对特斯拉的低价电动汽车计划产生了直接影响，那款预定价为2.5万美元的电动汽车因此多次延期，最终在今年2月被暂时搁置。据小编了解，由于4680电池的研发进度未达预期，马斯克已经向研发团队发出了新的指令。他在今年5月要求团队必须在年底前解决电池在使用过程中可能出现的技术问题，并进一步降低成本。这显示出马斯克对于4680电池的期待与压力并存。

1. 然而，特斯拉并未放弃对 4680 电池的追求。相反，他们积极扩大生产能力，在两条新装配线基础上持续进行产量和性能改进试验。特斯拉供应链副总裁 Karn Budhiraj 表示，今年可谓 4680 电池量产的关键一年。

2. 在 2020 年电池日活动中首次公布，特斯拉 4680 电池以其直径 46 毫米、高度 80 毫米的圆柱形设计以及大幅提升的性能，吸引了业界关注。目前生产的 4680 电池并未采用 DBE 技术和硅负极材料，但其产能在过去一年已显著提升。
3. 据 6 月 6 日报道，特斯拉奥斯汀超级工厂已生产 5000 万枚 4680 电池，过去一年累计产量达 4000 万枚，平均每周产量近 100 万枚。特斯拉在提升 4680 电池产能方面的决心和成果可见一斑。然而，提高产能只是第一步，如何进一步提升电池性能，才是接下来需要面临的挑战。 -->

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