首页  >  文章  >  科技周边  >  梅赛德斯-AMG GT 63 Pro震撼首秀:4.0T V8心脏,3.2秒破百,极速挑战317公里

梅赛德斯-AMG GT 63 Pro震撼首秀:4.0T V8心脏,3.2秒破百,极速挑战317公里

WBOY
WBOY原创
2024-07-17 22:34:01959浏览

7月13日消息,梅赛德斯-AMG 在古德伍德速度节上大放异彩,首次公开亮相了其备受瞩目的2025款GT 63 Pro
4MATIC+车型,并正式宣布这款高性能座驾有望最早于2024年底登陆国际市场,为全球车迷带来前所未有的驾驶体验。

梅赛德斯-AMG GT 63 Pro震撼首秀:4.0T V8心脏,3.2秒破百,极速挑战317公里

梅赛德斯-AMG GT 63 Pro:公路与赛道的完美结合

梅赛德斯-AMG GmbH的领航人物Michael Schiebe热切地表示:“对于那些渴望在公路上畅享AMG GT的激情,同时又能在赛道上追逐极速梦想的驾驶爱好者而言,GT 63 Pro无疑是他们的梦想之车。它不仅代表了公路与赛道的完美结合,更是对极限性能追求的极致诠释。”

GT 63 Pro在继承GT 63系列卓越基因的基础上,进一步强化了其动态操控与赛道性能。其核心动力源自一台精心手工打造的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,这台心脏般的存在能够爆发出惊人的603匹马力,相比GT 63标准版提升了26匹,展现出更为澎湃的动力储备。

梅赛德斯-AMG GT 63 Pro震撼首秀:4.0T V8心脏,3.2秒破百,极速挑战317公里

此外,该发动机的峰值扭矩达到了627磅-英尺,较GT 63增加了37磅-英尺,确保了车辆在任何加速阶段都能拥有令人窒息的推背感。据小编了解,GT 63 Pro从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒,而达到124英里/小时(约200公里/小时)则仅需惊人的10.9秒,其最高时速更是可达197英里(约317.04公里)/小时,将速度与激情演绎得淋漓尽致。

为了应对长时间赛道驾驶的严苛考验,GT 63 Pro在前轮拱罩内特别配备了两个经过强化的新型散热器,有效提升了发动机的工作效率。同时,两个差速器和分动箱也各自配备了专属的散热器和水泵系统,确保在全轮驱动模式下能够持续保持最佳性能状态。

梅赛德斯-AMG GT 63 Pro震撼首秀:4.0T V8心脏,3.2秒破百,极速挑战317公里

在外观设计上,GT 63 Pro 同样下足了功夫。
  1. 前脸部分新增了空气导流板和扩大的进气口设计,提升了车辆的空气动力学性能和视觉效果。
  2. 车头配备的主动式空气面板,根据车速和冷却需求调节空气流量,优化操控稳定性,消除 66 磅前轴升力,提升高速行驶稳定性。
  3. 车身底部安装了空气导流板和鳍片结构,减少空气阻力,提升下压力。
  4. 车尾部分装备了一个巨大的固定式扰流板,增强后轴下压力,增加 33 磅下压力值。

这些设计共同作用,使得 GT 63 Pro 在赛道上展现出更出色的操控性能和稳定性表现。

梅赛德斯-AMG GT 63 Pro震撼首秀:4.0T V8心脏,3.2秒破百,极速挑战317公里

以上是梅赛德斯-AMG GT 63 Pro震撼首秀:4.0T V8心脏,3.2秒破百,极速挑战317公里的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章!

声明:
本文内容由网友自发贡献,版权归原作者所有,本站不承担相应法律责任。如您发现有涉嫌抄袭侵权的内容,请联系admin@php.cn