百度副总裁回应'萝卜快跑抢司机饭碗”争议：初衷为了提供新的出行方式

7月13日消息，百度旗下的无人驾驶网约车服务“萝卜快跑”在武汉市展现出了强大的市场吸引力，其订单量实现了显着飞跃。这一前沿出行模式凭借亲民的价格策略，成功吸引了大量乘客的青睐，有乘客亲身体验后分享称，28公里的行程费用仅为26元，性价比远超传统网约车服务，迅速在市场中引起热议。 “萝卜快跑”在武汉市的布局已颇具规模，目前投入的无人驾驶车辆数量已突破400辆大关，彰显了百度在自动驾驶领域的深厚底蕴与坚定承诺。展望未来，公司雄心勃勃地计划于2024年底前在武汉市场实现收支平衡，并预计在2025年正式迈入盈利的高速增长期，这一里程碑式的目标无疑为整个行业树立了新的标杆。 “萝卜快跑”因其低廉的乘车费用，一度被外界误解为“抢司机饭碗”。对此，百度副总裁王云鹏明确表示：“我们推出无人车的初衷，并非为了取代出租车或网约车司机，而是旨在为广大民众提供更加便捷、经济的出行选择。”这一表态旨在澄清误解，强调技术创新的初衷是服务于社会。

1. 市场回应

武汉市交通运输局相关负责人积极回应市场传闻，强调出租车行业运行平稳，呼吁理性看待新技术，注意甄别虚假信息。

2. 就业机遇

无人驾驶技术成熟带来新职业岗位，如：

• 无人驾驶测试工程师
• 高级维护技术人员
• 安全监管专员

3. 商业化挑战

无人驾驶网约车商业化面临挑战：

• 确保车辆安全性和可靠性
• 收集海量道路数据优化算法
• 提升系统智能化应对复杂交通环境

4. 社会应对

社会各界保持开放心态，制定前瞻性政策，应对技术变革带来的挑战和机遇，促进科技进步惠及全社会。 -->

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