#簡單地說, 換道的作用就是從待選地參考線中選擇其中一個參考線, 供Planning 後續模組進行使用.
需要說明的是,Apollo所開源的換道代碼已經經過了大量的刪減,僅保留了一個簡單的框架。許多功能,如主動換道、被動換道(由於障礙物產生)、較為完整的狀態機、換道窗口和Gap的選擇等等都缺失了。本技術文章只展示現有框架上的內容。關於其他換道功能的內容,請期待後續的文章
Apollo 目前的換道狀態機如下:
對狀態機有一下幾點值得注意:
相關程式碼所在路徑: modules/planning/tasks/deciders/lane_change_decider/http://lane_change_decider.cc
reference_line_info
為空的例外情況.reckless_change_lane
為true
, 則直接更新Reference Line.prev_status
, 剛進入程式時, 可能prev_status
沒有狀態資訊(!prev_status-> has_status()
), 此時直接認為處於換道完成狀態.reference_line_info
的數量為1(即has_change_lane
為false
), 說明自車處在巡跡狀態, 自車目前所在的車道擁有唯一的車道線, 周圍沒有可變車道, 所以直接更新換道狀態即可.ChangeLaneStatus::IN_CHANGE_LANE
#: 如果上一幀自車所在的Lane 和這一幀所在的Lane相同, 說明自車還在往目標車道上走. 反之如果上一幀自車所在的Lane 和這一幀所在的Lane 不同, 說明自車已經在目標車道上了, 切換已經完成.ChangeLaneStatus::CHANGE_LANE_FAILED
: 如果換道失敗, 則凍結狀態一段時間, 然後切換到正在換道狀態, 為下一次換道做準備.ChangeLaneStatus::CHANGE_LANE_FINISHED
: 換道成功後同樣凍結一段時間, 然後切換到正在換道狀態, 為下一次換道做準備.這裡凍結時間是為了避免頻繁換道.IsClearToChangeLane
判斷換道是否安全.
IsChangeLanePath
, 利用上面計算的投影關係來忽略目標參考線的車道之外的障礙物.same_direction
. 根據障礙物與自車的行駛方向的關係和速度關係分別計算前向安全距離與後向安全距離.HysteresisFilter
是一種Open Close 邏輯, 目的是增加安全判斷結果的穩定性(上一幀判斷結果認為是安全的, 那麼這一幀就更傾向於給出是安全的判斷,反之亦然).需要重寫的內容是:LaneChangeDecider::PrioritizeChangeLane
<span> </span>is_prioritize_change_lane
. 如果is_prioritize_change_lane
為true
, 則找自車要切換的目標參考線.反之如果is_prioritize_change_lane
為false
, 則找自車目前位置所在的Lane 所在的參考線.#reference_line_info->splice(reference_line_info->
##reference_line_info->splice(reference_line_info->##reference_line_info->splice(reference_line_info->
##reference_line_info->splice(reference_line_info->##reference_line_info->splice(reference_line_info->
##reference_line_info->splice(reference_line_info->##reference_line_info->splice(reference_line_info->##reference_line_info->splice(reference_line_info-) begin(),*reference_line_info, iter);將步驟1 找到的
iter
splice#輸出:
ReferenceLineInfo
鍊錶.###################原文連結:https://mp.weixin.qq.com /s/IQkBV8iadaU4Qy70F3Xs3Q###以上是深入解析Apollo的換道策略及其實際應用的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章!