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AI早報 | 小米對於造芯、造車、大模型的回應;科技大佬們警告AI濫用風險極高;美國不可能獨自生產所有晶片

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2023-05-28 14:26:52841瀏覽

AI早报 | 小米对于造芯、造车、大模型的回应;科技大佬们警告AI滥用风险极高;美国不可能独自生产所有芯片

小米2023年第一季業績電話會:造芯、造車、大模型的回應

5月24日,小米發表了2023年第一季業績。當季,小米集團實現營收595億元(人民幣,下同),實現經調整淨利達32億元,年增13%,季增121%。

當晚,小米召開業績電話會,總裁盧偉冰等小米高層回答了一系列問題,並透露了公司在造芯、造車、大模型上的最新進展:

造車:進度符合或略超預期

#據盧偉冰稱,造車進展良好,最初計劃於明年上半年推出市場,目前進度符合或略超預期。今年,小米汽車還將按計劃進行冬測和夏測。根據盧偉冰提到,今年第一季度,小米支出了約11億元用於創新業務,其中包括智慧電動車。

AI:不做通用大模型

對於今年炙手可熱的AI大模型,雷軍表示,小米在 Al 領域已經耕耘多年,有 Al 實驗室、小愛同學、自動駕駛等團隊。對於大模型,我們當然會全力以赴,堅決擁抱。一旦我們把這些有趣的技術和產品完善,就會與大家分享展示。

電話會上,盧偉冰還透露了,小米集團2017年開始投入AI,幾年前計畫造車的時候,工作人員就基本來自AI團隊。 2023年4月,小米正式組成AI實驗室大模型團隊。目前AI人員超過1200人,涉及業務有小愛、自動駕駛等。

我們已經得出結論:我們不會像OpenAI一樣開發通用大型模型。盧偉冰表示,小米將積極採用人工智慧技術,並將其與自身業務深度結合,以提高智慧化水準。

造芯:打持久戰

作為少數獨立造芯的手機廠商之一,小米造芯進展一直備受關注,尤其是此前OPPO關停哲庫,更令市場對小米造芯業務的「成長狀況」存有擔心。

盧偉冰說,小米充分認識到晶片投資的複雜性和長期性,會遵循晶片產業發展規律,堅定不移長期投入,做好持久戰準備,做長期奮鬥10年、20年的準備。

據報道,小米目前專注於自主研發的晶片,在提升用戶體驗的核心領域,如影像、充電和電池管理等方面取得了一些進展。小米現已發表了澎湃C1C2影像處理晶片、澎湃P1充電晶片和G1電池管理晶片。小米將持續致力於在提升用戶體驗相關領域進行研發,以提高終端競爭力並更好地提升用戶體驗。

(資料來源:中國基金報)

科技大佬們的警告:AI被濫用的潛在風險極高

財聯社5月25日訊,當地時間週三(5月24日),谷歌前CEO埃里克·施密特警告稱,人工智慧可能帶來「生存風險」。

由於ChatGPT的快速走紅,引發了人們對人工智慧技術的狂熱,全球許多科技公司都想推出ChatGPT的競爭。

施密特認為,人工智慧系統遲早有一天能夠找到網路的「零時差漏洞」(zero-day),或是發現新的生物種類。

「零時差漏洞」是指安全漏洞被發現後立即被惡意利用,也稱為零時差攻擊。通俗地說,一旦安全缺陷被揭露並修補,惡意軟體就可能在同一天襲來。這種攻擊往往具有很大的突發性與破壞性。

施密特表示,「當這種情況發生時,我們希望能做好準備,知道如何確保這些東西不被邪惡的人濫用。」

值得一提的是,施密特並不是第一個警告AI風險的技術人物。此前,ChatGPT開發商OpenAI的執行長山姆·阿爾特曼也承認,他對一些潛在的濫用行為「有點害怕」。

人工智慧是未來人類文明面臨的最大風險之一,這也是OpenAI的創始人之一伊隆馬斯克的看法。在2018年的一次訪問中,他更是強調,人工智慧比核武危險得多。

美國不可能、也不應該獨自生產所有晶片

財新網訊,5月22日起,第75屆「世界半導體理事會CEO級會議」在韓國舉行,參加的有中國大陸、中國台北、美國、歐洲、日本和韓國等地的半導體產業協會及企業代表。白石代表美國半導體產業協會也正在出席會議。

「美國不可能、也不應該獨自生產所有晶片。根據美國半導體協會副會長白石所說,無論是哪個公司還是哪個國家,都無法在半導體行業實現自給自足。我們不應該與全球市場脫鉤。

作者:Ballad

來源:第一個電動網(www.d1ev.com)

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