7月3日消息,近期,一位自稱奇瑞汽車員工的網友在社交平台發帖,揭露了公司內部存在的強制加班現象,迅速在網絡上引發廣泛關注。據該網友透露,奇瑞汽車要求員工每週加班時長超過20小時,且未提供加班費,僅象徵性補貼10元餐補。此外,員工的調休申請受到嚴格限制,部分部門甚至禁止調休和請假,加班時間甚至成為末位淘汰的重要考量。
奇瑞汽車「896」工作制風波
- 為掩蓋加班事實,奇瑞汽車內部打卡系統被調整,員工預設下班時間統一顯示為17:00。
- 奇瑞汽車實行「896」工作制,即每週工作六天,每天從早上8點到晚上9點,週六強制加班,週日休息也無法保證。
- 蕪湖總部員工確認,「即使工作任務完成,員工也被要求留在工位上累積加班時長」。
- 奇瑞汽車工程技術研發總院院長高新華曾發佈內部郵件,將週六定義為「奮鬥者的工作日」。
- 網友曬出個人所得稅截圖,顯示其在蕪湖某汽車廠月收入超萬元,但背後是日復一日的「早八晚九」生活。
- 自稱「前奇瑞研發工程師」的用戶證實,曝光內容屬實。
- 寧德時代先前也曾因要求全體員工「奮鬥一百天」,施行「896」工作制引發輿論風波。
- 在新能源產業競爭激烈背景下,企業如何平衡員工權益與企業發展成為亟待解決的問題。
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