武漢市民按讚無人駕駛，市運輸局：與頭部企業共創智慧網聯汽車產業新藍圖

"武漢市注重智慧網聯汽車產業發展，已陸續開放智慧網聯汽車開放道路超千公里，鼓勵智慧網聯汽車頭部企業進駐武漢，攜手共創武漢智慧網聯汽車產業發展新藍圖。持續推廣自動駕駛體驗服務，讓更多的市民感受到自動駕駛技術帶來的科技魅力。交通運輸局針對市民「加大無人駕駛正面宣傳的訴求」給出了回應，並引起了廣泛關注。

上述市民在留言中表示，無人駕駛不僅體驗好、駕駛平穩安全，24小時服務方便的市民出行，而且對提升武漢城市形象，促進新質生產力發展也有重要意義，希望駕駛員學習無人駕駛馱守交通規則，共同維護武漢城市形象，也希望相關部門在司機中加大無人駕駛正面宣傳力度，包容並支持新技術的發展。

在武漢城市留言板上，呼籲擴大無人車營運範圍、為無人車點讚的市民屢見不鮮。蘿蔔快跑在武漢那邊已經規範化運作很久了，什麼時候陽邏街這邊也可以坐呢？我看到口區已經在運營範圍內了，但是一直沒有辦法打車，什麼時候能夠給口區的老百姓體驗一下"等"相關留言也成為武漢市民與自動駕駛雙向奔赴的最好寫照。

在武漢，自動駕駛已成為武漢市民日常出行的重要方式。不管是熱門景點還是日常通勤，「打無人車，速大武漢」成為武漢獨特的人文景觀，蘿蔔快跑也得到了武漢市民的認可和支持。留言板以外的日常生活中，蘿蔔快跑也屢屢收穫用戶好評。

「因為地理位置優勢，無人車比較多，不僅方便而且開的穩當，晚上叫車也很安全。」家住武漢經開區的用戶

表示，從2022年12月至今，她的蘿蔔快跑訂單已經達到了719個。

不僅僅是自己乘坐自動駕駛出行，陶女士還經常向附近居民「安麗」蘿蔔快跑，鼓勵他們註冊帳號打車，讓身邊的鄰居都體驗上自動駕駛。 「我就像是蘿蔔快跑的『民間宣傳大使』。」上述用戶

笑稱。

作為新技術，自動駕駛也成為了武漢市民親子教育「神器」。每到週末，黃女士就會帶著8歲的女兒乘坐自動駕駛快跑，近距離感受「黑科技」。

「任何一個新興事物的發展都會（對舊事物）有一定的影響，一旦有人覺得哪裡不好就會無限的放大，並跟周圍的人渲染。這樣的無人車很新穎。

使用者的真實回饋成為蘿蔔快跑發展的動力。作為新質生產力的代表之一，自2022年5月落地武漢經開區並在8月啟動國內首個全無人自動駕駛商業化運營以來，蘿蔔快跑秉承“讓汽車更聰明，出行更簡單」的使命，緊跟著政府創新政策的腳步，不斷提昇技術能力和服務能力。尤其進入2024年，蘿蔔快跑先後開通機場接駁、跨江通行以及部分路段7*24出行服務，致力於為所有乘客提供安全舒適、綠色低碳的出行服務。

不只是武漢市民，打蘿蔔快跑無人車也成為外地遊客來武漢旅遊必打卡的專案.在社群媒體平台上，「武漢黑科技震驚外國人」「無人車什麼時候開到我家鄉」等相關影片讓武漢不斷破圈，也讓無人駕駛這一黑科技已經成為武漢的城市新名片。

而在這背後，是一座汽車城市的創新雄心和一個科技企業十年如一日的不輟學。

當下，在武漢傳統汽車產業面臨轉型和升級的當口，自動駕駛作為新質生產力，為武漢的智慧網聯汽車產業發展提供了助力和支撐。

作為全國重要的「雙智」示範城市，也是自動駕駛政策的實踐者和引領者，武漢市一直高度重視並搶抓新能源車市場需求快速成長機遇，堅持電動化、智慧化、網聯化發展方向，堅定不移推動汽車產業轉型升級，開拓新領域、制勝新賽道。近兩年來，武漢市加速開放自動駕駛測試道路，在全國率先發布全無人駕駛商業化試點政策，實現跨區通行、跨江通行、機場高速通行等多個自動駕駛商業應用場景的全國創新突破。

截至2023年底，武漢全市累計開放測試道路里程已突破3378.73公里(單向里程)，覆蓋12個行政區，輻射面積約3000平方公里，觸達人口超770萬，開放里程和開放區域數量保持全國第一，也是全球最大的自動駕駛出行服務區。

百度從2013年開始佈局自動駕駛領域，十年來堅持壓強式的、馬拉松式的研發投入，以技術創新驅動長期發展。截至目前，百度Apollo 高等級自動駕駛安全測試里程累計超1億公里，擁有自動駕駛專利族超5000件，其中高等級自動駕駛專利族數全球第一。

值得一提的是，北京時間5月30日晚，《時代》週刊公佈2024年「全球100大最具影響力企業」榜單（TIME100 Most Influential Companies），憑藉在人工智慧領域的領先成果——文心一言大語言模型和無人駕駛汽車，百度被評為了全球領導者，成為唯一入選該類別的中國企業。

而放眼全球，作為人工智慧落地進展最迅速的場景之一，各個經濟體在自動駕駛領域的硝煙從未散去。在中國成為最大汽車出口國的當下，全球自動駕駛也正在上演暗流激蕩的產業競賽。

當前，中國經濟已進入高品質發展階段，發展新質生產力成為眼下和今後的重要任務。今年政府工作報告也提出，2024年，要大力推動現代化產業體系建設，加速發展新質生產力。自動駕駛作為人工智慧賦能汽車產業的典型應用場景，既是數位經濟與實體經濟深度融合的新賽道，也是發展新質生產力的重要領域。在國家部會智慧交通先導應用試點、智慧網聯汽車准入和上路試點、車路雲「一體化」等試點密集推進的當下，無人駕駛技術商業化和產業化進程正在加速。

為了進一步發揮新質生產力的引領作用，武漢也將圍繞交通強國建設試點共同願景，與包括百度在內的科技企業共建自動駕駛新篇章，形成一批面向全國具有影響力的可複製、可示範、可推廣的先進成果，讓自動駕駛走進更多武漢市民的日常生活中，推動中國智慧汽車產業領跑全球。

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