Xpeng G6의 업그레이드 버전은 AEB 성능을 대폭 향상시켰으며, 다중 속도 충돌 테스트를 성공적으로 통과하고 안전하게 정지했습니다.

오토랩은 최근 다중 차량 'AEB 야간 백라이트' 테스트를 진행했습니다. Xpeng G6 차량 버전이 4.4.0 Pioneer Edition으로 업그레이드된 후 성능이 놀라워져 관객들에게 깊은 인상을 남겼습니다.

테스트 영상에서 Xpeng G6는 35km/ 테스트는 h의 속도로 진행됐다. 놀랍게도 45km/h, 55km/h, 65km/h, 75km/h에 관계없이 Xpeng G6는 안정적이고 쉽게 제동력에 대처할 수 있다. 테스트 차량보다 1미터 뒤에 정지하세요.

Xpeng G6는 85km/h의 속도로 주행할 때 제동에 실패하여 결국 테스트 차량과 충돌했지만 AEB 시스템은 충돌 전에 확실한 제동 효과를 보여 충돌 속도를 성공적으로 늦췄습니다

. 다음으로 테스터들은 속도를 95km/h로 높였지만 Xpeng G6는 제동 반응을 보이지 않았습니다. 충돌 지점에 접근할 때 테스터는 추가 사고를 피하기 위해 테스트 프롭 차량에서 멀리 떨어져 운전해야 했습니다.

에디터는 AEB 테스트에서 Xpeng G6의 최대 제동 속도가 75km/h에 불과하지만 업그레이드 전 차량 버전에 비해 성능이 크게 향상되었다는 사실을 알게 되었습니다

얼마 전 Xpeng Motors 허샤오펑 CEO와 위청동은 AEB 기능을 두고 논쟁을 벌였고, 미디어 테스트에서는 Xpeng G6의 AEB 기능이 테스트 모델 중 꼴찌로 평가됐다. 허샤오펑과 위청동은 이후 악수를 하고 화해하며 OTA를 통해 AEB 기능을 확대하겠다고 밝혔지만, 오늘 출시된 'Xmart' OS 4.4.0 Pioneer Edition 4" 업그레이드 패키지는 Xpeng Motors가 이를 실제로 실행하고 있음을 보여줍니다.

이 업그레이드 패키지는 지능형 보조 운전을 여러 측면에서 최적화할 뿐만 아니라 특히 전방 장애물, 보행자 및 어린이 횡단을 감지하는 AEB 기능을 최적화합니다. 차선 장면 인식 및 트리거링이 더욱 정확하고 시기적절해졌습니다. 이 AEB 테스트 결과로 볼 때, 자동차-기계 패키지의 4.4.0 Pioneer 버전 출시는 실제로 Xpeng의 AEB 성능을 크게 향상시켰습니다. G6

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