鴻海グループは伝統的な自動車会社の工場を囲い込み、新たな合併・買収を開始する予定

10月19日のニュース ホンハイグループは昨日の「ホンハイテクノロジーデー」で、劉陽偉会長が伝統的な自動車製造会社の工場買収に焦点を当て教訓を引き出す新たな合併・買収ラウンドを開始する計画であると発表した。 ICT 分野での成功体験が注文交換の基礎となります。

Liu Yangwei 氏は、伝統的な自動車製造会社の現在の独立した製造モデルは初期のパーソナル コンピューター産業に似ていると考えています。同氏はコンパック社を例に挙げ、同社は当初コンピューターを社内で製造していたが、事業が成長し続けるにつれて製造をファウンドリにアウトソーシングすることで多くの負担を軽減できることがわかったと指摘した。劉楊偉氏は、こうした背景のもと、鴻海のフォックスコン社がコンパック社から初のファウンドリ受注を獲得したことを明らかにした。

編集者の理解によれば、鴻海の電気自動車事業は現在 14 社の潜在顧客と接触しており、進行中の研究開発プロジェクトは 23 件蓄積されています。同時に、鴻海はその垂直統合能力を表すモデルを披露した。 B量産型および電動物流車両モデルN。劉陽偉氏はまた、伝統的な自動車製造会社に対し、これは将来的に活用できる鴻海の利点であると述べた。

ホンハイグループは、米国の電気自動車スタートアップであるローズタウンの買収を含め、電気自動車の分野で多数の買収を行っています。 Motors は米国オハイオ州に工場を持ち、ドイツの有名な自動車部品サプライヤーである ZF の事業株式の 50% を取得しました。

しかし、ローズタウン・モーターズは今年6月に破産保護を宣言し、主に鴻海が電気自動車の生産契約と財務上の約束を履行していないことを経営困難の原因として挙げた。その後、ローズタウン 自動車は詐欺容疑で鴻海を告訴した。

今年7月のブルームバーグの報道によると、鴻海グループは米国裁判所に対し、ローズタウンの買収を拒否するよう促したという。 自動車会社の破産申請は、元取引先が再建成功の見込みがないまま「悪意」で破産申請を行ったと非難した。

以上が鴻海グループは伝統的な自動車会社の工場を囲い込み、新たな合併・買収を開始する予定の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。