テスラがサイバートラック計画を発表、納期が明らかに

10月19日のニュース、テスラは11月30日にテキサスのギガファクトリーでサイバートラックの納入を開始する計画を発表し、テスラのマスク最高経営責任者（CEO）は、エネルギー事業が徐々に同社の最も高い収益分野になりつつあるが、大量生産と生産は達成されていると指摘した。 Cyber​​truck のプラスのキャッシュフローは、大きな課題に直面することになります。テスラは2025年までにサイバートラックの年間生産台数25万台を目指しており、すでに100万人がこの電気トラックを予約注文している。

さらに、テスラは次世代プラットフォームの研究開発を継続的に進めているとも述べた。安定したキャッシュフローにより、当社は今後も研究開発投資と設備投資を増加させていきます。テスラはまた、単純なタスクを実行するロボットのトレーニングにも AI を活用しており、AI トレーニングのコンピューティング能力の向上を続けています。さらに、テスラのテキサス工場ではモデルの生産が増加しています Yさんも着実に進歩しています。

第 3 会計四半期におけるテスラの車両総生産台数は、前年同期比 18% 増の 430,488 台に達し、総出荷台数は前年同期比 435,059 台でした。年間27%の増加。モデル3とモデル Y社の生産台数は41万6,800台で前年同期比20％増、出荷台数は41万9,074台で前年同期比29％増となった。そしてモデルSとモデル の生産量は、

テスラの第 3 会計四半期の収益は、前年同期比 9% 増の 234 億米ドルに達しました。テスラはアナリストの予想12％増の240億6000万ドルにもかかわらず、堅調な売上高成長を維持した。さらに、テスラの第 3 会計四半期の非 GAAP 調整後 1 株当たり利益は 0.66 米ドルで、前年同期比 37% 減少し、アナリスト予想の 0.74 米ドルを下回りました。これも 2019 年以来 3 四半期目です。第3四半期以来初めて前年同期比で減少した。今年第1四半期の調整後1株当たり利益は前年同期比21％減少した。

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