東南アジア初の高速鉄道：中国とインドネシアが共同建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道が本日正式に開通

9月7日のニュースによると、本日、中国とインドネシアが共同建設したジャカルタ－バンドン高速鉄道が無事に運行開始され、インドネシアが高速鉄道時代に突入し、中国とインドネシアの共同建設が始まった。 「一帯一路」は大きな画期的な成果を達成した。ジャカルタ・バンドン高速鉄道は、インドネシアの首都ジャカルタと観光地バンドンを結ぶ全長142.3キロメートル、最高時速350キロメートルの鉄道です。この壮大なプロジェクトの完成により、2 つの場所間の最速移動時間は当初の 3 時間半からわずか 40 分に短縮されました。

編集者の理解によると、ジャカルタ - バンドン高速鉄道はインドネシアと東南アジア初の高速鉄道であり、実用主義の旗艦プロジェクトでもあります。中国とインドネシアの協力.全ラインは中国の技術と標準を採用しており、中国とインドネシアの友好協力を十分に示しています。このプロジェクトの成功裏の完了は、インドネシアのインフラ建設に新たな活力を注入し、インドネシア国内の観光産業の競争力を向上させ、より多くの国際観光客を誘致することが期待されています。

中国鉄道グループ国際部の担当者は、ジャカルタからバンドンまでの高速鉄道の各電車は8両で構成されており、合計で8両で構成されていると紹介しました。定員は601名で、VIP席、1等席、2等席もあり、バリアフリー設備や自動販売機、コーヒーマシン、電子レンジなどの設備も備えており、快適なご乗車をお楽しみいただけます。開業初期段階では、国民はこの高速鉄道に無料で乗車する機会が得られ、ジャカルタ・ハリム駅からバンドン・デカルル駅まで毎日8本の旅客列車が運行され、国民の旅行ニーズに応えられる予定です。 10月上旬に正式な乗車券の販売が開始され、営業運転が開始されると、市場の需要に応じて旅客列車の本数を柔軟に編成し、乗客のニーズにさらに対応していきます。

この高速鉄道の開通は、インドネシア人の旅行を容易にするだけでなく、中国とインドネシア間の経済協力や文化交流も促進します。中国とインドネシアの協力におけるこの新たな成果は、「一帯一路」構想の推進とインドネシアの発展を強力に支援するとともに、アジアの連結性に新たな活力を注入することになるだろう。

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