世界初の有人eVTOL運行標準システムが誕生間近、EHangのスマートOC認証申請が中国民用航空局に受理される

7月23日のこのウェブサイトのニュースによると、イーハン・インテリジェントは昨日の夕方、中国民間航空局（中国民間航空局）が最近、同社の完全子会社である広東イーハン・ゼネラル・アビエーション有限公司（広東省）を正式に承認したと発表した。 UAM運航サービスを専門とするEhang General Aviation Co., Ltd.）と合肥市の合弁運営会社Hefei Heyi Aviation Co., Ltd.（合肥航空）はそれぞれ民間無人有人航空機運航証明書を提出した。航空運航者認証（Air Operator Certificate、以下「AOC」または「OC」といいます。）の申請を行い、両社で無人有人航空機運航許可及び運航認証を実施し、審査プロセス、審査対象、審査体制等について申請者と合意します。 、など。中国民用航空局も最近、フォローアップ関連のレビュー作業を正式に実施するための専門的なレビューチームを設立しました。 EHang Intelligentは、世界初の無人有人電動垂直離着陸航空機(「eVTOL」)のOC認証プロジェクトとして認められ、これは世界初の有人eVTOL運用標準システムが誕生し、数十億人にサービスを提供することを意味すると述べた。 Hangzhi EH216-Sの営業運転の基礎を築きました。 EHang General AviationとHeyi Airlinesに加えて、広州、深セン、太原、無錫などの都市にあるEHang Intelligentのパートナーも、OC承認申請を進め、地域の低空での経済・商業運用実証モデルの構築を加速するための準備を同時に進めている。 EH216-S 。

従来の型式証明耐空証明と同様に、EH216-S無人有人航空機のOC証明は、民間航空分野で確立されている既存の認証基準に直接従うことはできません既存の基準に基づいて実施する必要があります。規制 革新と改善を行い、新しく適用可能な標準システムを構築します。

本サイトは、今年3月に中国民用航空局が「民間無人化」の促進を目的として、「中国民用航空規則第92部運航許可証の申請及び発行」諮問通知について意見を公募していたことに気づいた。 「航空機運航安全管理規則」（CCAR-92） 運航許可の秩序ある実施に関して、許可申請プロセスと要件を明確にし、運航安全評価実施の範囲と要点を標準化し、運航管理要件を洗練する。

今年5月、グループ標準「電動垂直離着陸機（eVTOL）離着陸サイトの技術要件」が発表され、EHang Intelligentが主な起草・開始ユニットとして策定に深く関与した。この規格は、電動垂直離着陸機の離着陸場の物理的特性、障害物の制限、サイトの選択、構造設計、特別な施設や設備などの多くの技術的パラメーターを明確に説明したものであり、中国初の電動垂直離着陸場の規制である。離陸および着陸航空機の離着陸場所の技術仕様。

最近、中国民用航空局の宋志勇局長は、我が国の低空域経済は急速な成長の新たな段階に入っており、産業管理部門として、中国民用航空局は努力を強化する必要があると述べた。無人パイロットゾーンの建設、耐空証明能力構築、運用証明を推進するための5つの主要な作業分野には、認証、空港施設の計画と建設、低空飛行サービス支援システムの構築が含まれます。

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