燃料車は少数派、BYD：新エネルギー車普及率50％超

5月22日のニュースによると、BYDダイナスティネットワーク営業部門のゼネラルマネジャーであるルー・ティアン氏は最近、5月の第3週（13～19日）に新エネルギーの普及率が驚くべき水準に達したことを公の場で明らかにした。 50.2%。 このデータは、新エネルギー車が急速に市場の主流の選択肢になりつつある一方で、燃料車が徐々に「少数派」になりつつあることを示しています。

中国の自動車産業の進化を振り返る際、Lu Tian氏は、新エネルギー車市場は長く困難な立ち上げ期を経験していると指摘しました。普及率が0%から2%になるまでに9年かかりました。その後 3 年間で、市場普及率は 2% から 8% に増加しただけでした。この 12 年間、BYD およびその他の多くの新エネルギー車のパイオニアは単独でしっかりと市場に進出してきました。 しかし、新エネルギー車市場は長い初期段階を経て、急速な成長期に入った。技術の継続的な進歩、バッテリーコストの継続的な低下、政府の支援政策により、新エネルギー車市場は徐々に苦境から抜け出しつつあります。統計によると、2020年の新エネルギー車の販売台数は自動車市場全体の約5%を占めており、2023年までに市場普及率は8%から20%にとどまると予想されています

。 2021年から新エネルギー車 自動車市場は爆発的な成長を迎え、その普及率は年間10％という驚異的なスピードで上昇しています。 2023 年 11 月までに、この数字は歴史的に 40% を超えています。今日、正式に 50% の閾値を超えました このマイルストーンは、間違いなく、BYD などの大手新エネルギー車会社と大多数のユーザーによって生み出された輝かしい新たな章です。

歴史の車輪は前進しており、BYDは初志を貫き、新エネルギー車ユーザーと手を携えて歴史を創造し続けます。スピーチの中で、Lutian は当初の志を堅持し、新エネルギー車ユーザーと協力して歴史を創造し続けると熱意を表しました。

以上が燃料車は少数派、BYD：新エネルギー車普及率50％超の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。