テスラがレポートを発表：バッテリー寿命は32万キロを超え、性能低下は限定的

5 月 24 日のニュースによると、テスラが最近発表した 2023 年の年次影響報告書では、一連の目を引くデータが明らかになりました。

レポートによると、テスラのバッテリーは耐久性を考慮して設計されており、予想耐用年数は 200,000 マイル (約 320,000 キロメートル) 以上です。さらに驚くべきことに、これほど長い走行距離を経てもバッテリー容量の損失はわずか 15% であり、ハイエンド モデルの Model S および Model X の損失は 12% 未満であることです。 レポートの詳細によると、テスラ モデル 3 とモデル Y の平均バッテリー容量損失は、20 万マイル走行後のわずか 15% ですが、ハイエンド モデルのモデル S とモデル X の損失は 12% 未満です。これは、テスラバッテリーの耐久性と信頼性の証です。 テスラは、寿命を延ばすためにバッテリー技術を継続的に改良しており、寿命を低く抑えるために多くの対策を講じてきました。このレポートの結果は、電気自動車におけるテスラのリーダーシップと、高品質で信頼性の高いバッテリー性能を消費者に提供していることをさらに実証しています。

電気自動車の効率においても目覚ましい進歩が見られました。テスラは電気自動車の効率においても顕著な成果を上げています。同社のモデルは、市場で最も効率的な電気自動車の一部として知られており、再充電の必要性が比較的少なく、走行中の排出ガスも少ないことを意味します。これは間違いなく環境への配慮に大きく貢献します。

このレポートでは、モデル Y の 1 マイルあたりの総所有コストがわずか 0.70 ドルであることにも言及しています。この数字は、減価償却費、税金、保険、メンテナンス、タイヤ交換、修理、燃料（電気またはガソリン）などのすべての費用をカバーしており、テスラがユーザーの長期的なコストを削減しながら高性能の電気自動車を提供することに取り組んでいることを示しています。コスト。

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