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La gare sud de Pékin commencera aujourd'hui à tester des véhicules à conduite autonome, mais si vous voulez être « sans pilote », vous devez attendre.

王林
王林original
2024-06-06 14:13:16825parcourir

L'actualité de ce site le 23 mai. Selon le Beijing News, les véhicules autonomes de Pékin ont officiellement commencé les tests dans la zone de la gare sud de Pékin à partir d'aujourd'hui (23). Cependant, cette série de tests ne permettra pas de services de transport de passagers. pour le moment , si vous voulez prendre un taxi autonome à la gare sud de Pékin, vous devez attendre.

La gare sud de Pékin commencera aujourdhui à tester des véhicules à conduite autonome, mais si vous voulez être « sans pilote », vous devez attendre.

Au total, 6 véhicules d'essai investis par 4 premiers groupes d'entreprises agréées (WeRide, Pony.ai, Luobo Kuaipao, Antu Zhixing) ont participé. L'environnement de déplacement des véhicules, y compris l'itinéraire de correspondance aller-retour, la zone autour de la gare du Sud et le parking utilisé comme point de correspondance, etc., jettera les bases du développement ultérieur des services de correspondance des passagers. Actuellement, deux routes d'essai de conduite autonome ont été établies avec une distance de conduite bidirectionnelle de 32 kilomètres et 58,6 kilomètres de la gare sud de Pékin à Yizhuang,

passant respectivement par Boda Road-South Fourth Ring Road-Majiabao West Road et Cinquième périphérique sud - autoroute Pékin-Kaifeng - Troisième périphérique sud et route auxiliaire du troisième périphérique, jusqu'à la route Kaiyang jusqu'à la gare sud de Pékin

. Dans le même temps, une zone de support de test de 2,2 kilomètres carrés environnants est désignée, ainsi qu'un parking spécial. des espaces pour la conduite autonome sont aménagés dans le parking tridimensionnel de la gare sud de Pékin. Selon des rapports précédents sur ce site, la zone de développement économique de Pékin a déclaré au milieu de ce mois que la gare du sud de Pékin est une plaque tournante de transport moderne et complète à grande échelle qui intègre cinq modes de transport : chemin de fer, métro, chemin de fer urbain, des bus et des taxis desservant Pékin. Elle relie Tianjin et Hebei, relie Shanghai, Nanjing et Hangzhou et relie l'Anhui, le Jiangxi et le Fujian. Le flux quotidien moyen de passagers est de près de 300 000. La gare dispose d'installations de soutien complètes et de fonctions telles que intelligentes. stationnement. Les conditions de mise en œuvre de la conduite autonome sont bonnes.

Actuellement, l'aéroport de Daxing a ouvert des liaisons régulières de conduite autonome, avec 40 véhicules de quatre sociétés, dont Luobo Transportation, Pony.ai, WeRide et Antu, le kilométrage d'essai cumulé dépasse 220 000 kilomètres.

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