特斯拉ceo马斯克今日在x平台发文称，cybertruck订单量远超当前产能，但生产线预计将在约8个月后停止运营，以便转向cybercab的量产工作，届时将向部分预订用户退还订金。他特别指出，此次停产并非出于盈利问题，而是由于cybertruck制造工艺高度复杂，其机会成本已被cybercab所呈现的战略价值全面超越。此前，马斯克已透露，得州工厂计划于2027年年中前逐步结束cybertruck的生产任务。
从销售数据来看，Cybertruck的实际市场表现显著低于预期：原定年产能目标超过12.5万辆，但2024年全年在美国仅交付约3.9万辆；进入2025年，销量进一步下滑至约2.02万辆；而今年前九个月销量仅为约1.16万辆，尚不足规划产能的十分之一。该车型自2019年首次亮相以来屡次推迟发布，直至2023年底才开启首批交付，上市至今已累计发起11次召回。
特斯拉首席工程师Wes Morrill表示，Cybertruck所采用的48V电气架构、线控转向等关键技术已成功迁移并应用于Cybercab平台。公司承诺将持续为Cybertruck用户提供原厂备件及售后服务支持。这也是特斯拉今年以来第二次主动缩减产品线——此前，Model S与Model X已于3月31日正式停止接受新订单，相关产线已转为Optimus人形机器人项目服务。
