消息指出，马斯克已决定延长cybertruck的生产周期，以应对当前庞大的积压订单。此前，特斯拉原计划于2027年年中开始逐步减少得克萨斯州超级工厂内cybertruck的产量，为cybercab自动驾驶出租车项目释放产能。如今该减产节奏被延后，但并未完全取消。

马斯克在社交平台正式确认，Cybertruck的制造工作将持续至2027年夏末。他还坦率表示，单从财务收益角度评估，此举并非最理性的商业决策；但保留些许“情怀”，对品牌与用户而言仍具意义。这款造型极具辨识度的电动皮卡于2023年开启交付，而自2019年首次亮相时因玻璃演示意外碎裂起，便始终处于舆论聚光灯下，后续市场反响也未达早期预期。

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需要强调的是，此次延期并不意味着Cybertruck将重回战略核心。特斯拉整体资源倾斜方向依然明确指向Cybercab——这款无方向盘的双座无人驾驶车辆。据路透社披露，Cybercab目前尚处小批量试产阶段，量产于今年年初启动，目标年产能逾12.5万辆。而Cybertruck生产窗口的适度拉长，也在社交媒体上赢得了不少忠实拥趸的积极反馈。