2026年上半年，两轮电动车行业全面进入存量竞争时代，国内电动两轮车市场内销总量为2825.2万台，较去年同期下降12.6%。
行业领军企业雅迪控股上半年实现营收182.36亿元，同比下降5%；归属于母公司股东的净利润为12.01亿元，同比减少27.2%。其产品销售结构呈现显著分化：普通电动自行车销量骤降37.8%，而电动踏板车销量则大幅增长63.7%。
爱玛科技同样承压明显，上半年营收为114.40亿元，同比下降12.21%；净利润为6.65亿元，同比下滑45.15%。但随着新国标合规车型加速放量，公司二季度毛利率回升至18.71%，盈利质量开始显现回暖迹象。
聚焦智能化方向的九号公司与小牛电动虽保持销量增长，却普遍面临“增收不增利”的挑战。九号公司上半年营收达143.58亿元，同比增长22.28%，但净利润同比下降18.79%；小牛电动情况更为严峻，上半年营收23.50亿元，同比增长21.27%，净亏损却扩大至1.96亿元，低价策略持续侵蚀品牌价值与利润空间。
在行业格局深度调整背景下，雅迪控股宣布以10.2亿元收购金箭科技，重点切入以外卖骑手为代表的高频换车商用细分市场，旨在补强产能布局与渠道覆盖能力，此举也标志着两轮电动车行业正式拉开并购整合大幕。
