近日，《华尔街日报》援引内部人士透露，特斯拉可能正在评估出售或分拆其中国业务的可行性。有分析认为，此举或意在为特斯拉与spacex未来潜在的整合铺路，相关猜测随即引发资本市场及业内广泛关注与讨论。
面对迅速蔓延的传闻，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克迅速作出回应，在其个人社交媒体平台发布声明，明确指出所谓“剥离中国业务”的说法纯属谣言，没有任何事实基础，并果断予以否认，有效遏制了不实信息的扩散，及时稳定了市场情绪。
实际上，中国市场早已成为特斯拉全球战略的关键支点，具有不可替代的战略价值。以上海超级工厂为中枢，特斯拉承担着全球逾半数车辆的交付任务。数据显示，2026年前六个月，上海工厂共交付新车46.8万辆，同比增长28.4%，产量刷新近三年同期最高纪录。自投产六年半以来，该基地累计下线整车超450万辆，占特斯拉全球总产量比重超过45%。
此外，特斯拉在中国生产的车型全面执行全球统一标准，由本土团队主导研发的Model Y L已正式登陆海外市场。截至目前，Model Y与Model 3在中国市场的累计销量分别突破200万辆和100万辆大关。叠加特斯拉刚刚达成全球电动车产量突破千万辆的重要节点，进一步凸显其扎根中国、长期深耕的坚定决心与深厚根基。
