10月29日消息，备受关注的比亚迪纯电k-car终于公布了全貌，从现场实拍图看，这款车命名为racco，将于2026年夏季在日本市场正式上市销售。
该车采用了K-Car车型标志性的方正“盒子”造型，依托纯电动平台的优势，实现了极致的四轮四角布局。这一设计不仅有效加长了轴距，为车内创造了更宽敞的空间，同时也为电池布置提供了便利，兼顾了续航能力。
外观方面，新车前脸采用封闭式设计，整体风格简洁大方。车头两侧配备了C型的日间行车灯，并通过一条熏黑饰板实现视觉上的连接，中央区域则使用与车身同色的面板，并镶嵌有“BYD”品牌字母标识。
受限于日本K-Car严苛的法规标准，车辆总长度不超过3.4米，侧面轮廓显得紧凑而高效。ABC柱均采用黑色涂装，配合车顶设计营造出流行的“悬浮车顶”效果。
A柱部位设有三角小窗，有助于减少驾驶盲区；后排车门采用侧滑式开启方式，极大提升了在狭窄街道或车位中的上下车便利性；独特的第三排车窗造型也增强了车辆的辨识度。
车尾设计极为平直，线条硬朗，呈现出“一刀切”的独特视觉感受。尾灯区域采用贯穿式设计，左右两侧为可点亮的灯源，其造型语言预计将与前脸C型日行灯形成呼应。
内饰部分目前尚未完全公开，但预计会沿用比亚迪海洋网系列的设计理念，在科技配置和座舱氛围上相比日本本土竞品具备明显优势。
动力与续航方面，新车将搭载容量为20千瓦时的刀片电池组，在WLTC工况下的续航里程约为180公里。同时配备热泵空调系统以提升冬季能效，并支持最高100千瓦的直流快充功能，大幅缩短补能时间。
