近日，华为技术有限公司申请的一项名为“一种车辆编队方法及电子设备”的专利正式公开。
根据专利摘要，该发明涉及一种用于多设备环境的车辆编队方案，旨在降低通信延迟，提升辅助驾驶的安全性。该方法适用于包含多个终端设备的系统，每个终端设备对应车队中的一辆车辆。其中，第一终端设备为多个终端中的任意一个。当第一终端设备检测到前方为红绿灯路口时，可结合车队周围的道路状况信息，智能生成目标编队策略，并据此控制整个车队中各车辆的行驶行为。所述路况信息涵盖绿灯剩余时间、车道分布情况以及障碍物位置等数据，而目标编队方案则包括车队的理想队形和各车辆的具体行驶指令。
华为在说明中指出，通过多设备协同架构，第一终端设备能够高效利用道路资源，实现对车队的动态编队管理。该方案具备低延迟特性，既能保障车队在复杂路况下保持整体性，又能显著增强行驶过程中的安全性。
值得一提的是，同一天华为还公布了另一项与汽车相关的专利，名为“一种电动车辆紧急避障的控制方法、车辆控制器和电动车辆”。该专利摘要显示，技术方案通过分阶段调节各车轮的制动力分配，显著提升了紧急避障的反应速度与成功率，为智能驾驶系统的安全机制提供了创新路径。此方法不仅优化了车辆在突发情况下的操控稳定性，也有效减少了侧滑或失控等风险的发生概率。
