NIO L60 gab offiziell bekannt, dass es auf derselben Linie wie ET5 produziert wird und die Kommunikation mit dem langsamen Ladeanschluss wieder aufnimmt

Am 28. April gab NIO bekannt, dass sein erstes Modell voraussichtlich den Namen „L60“ tragen wird. Es wird berichtet, dass dieses neue Auto auf derselben Produktionslinie wie die NIO ET5-Serie produziert wird.

Diese Nachricht kommt von einem Automobilblogger, der gerade die NIO-Fabrik besucht hat. Der Blogger gab bekannt, dass der Ledo L60 auf derselben Produktionslinie wie der ET5 und der ET5T hergestellt wird. Der Aluminiumgehalt dieses neuen Autos beträgt bis zu 30 %. Diese Designentscheidung kann dazu beitragen, das Fahrzeug leichter zu machen und dadurch seine Energieeffizienz und Fahrleistung zu verbessern.

Das Modell Lodo L60 stellt das Design des AC-Langsamladeanschlusses wieder her. Zuvor löste die Entscheidung von NIO, den AC-Langsamladeanschluss abzuschaffen, große Kontroversen unter Autobesitzern und Internetnutzern aus. Einige Autobesitzer begrüßen dies, weil sie glauben, dass es ihnen das Aufladen der Ladesäulen zu Hause erheblich erleichtert und den Aufwand und die zusätzlichen Kosten für den Austausch der Ladesäulen vermeidet. Gleichzeitig vertreten einige Internetnutzer unterschiedliche Ansichten dazu. Sie glauben, dass Gleichstrom-Langsamladestationen ausreichen, um den Bedarf zu decken, und dass das Hinzufügen von Wechselstrom-Langsamladeanschlüssen möglicherweise nicht notwendig ist.

Der Grund, warum Ledo L60 einen AC-Langsamladeanschluss hinzugefügt hat, könnte darin liegen, dass die Abdeckung der aktuellen Batteriewechselstationen der 3. und 4. Generation, die für den Ledo-Batteriewechsel verfügbar sind, noch nicht das ideale Niveau erreicht hat. Um das Benutzererlebnis nicht zu beeinträchtigen, hat Letao beschlossen, das Design des AC-Langsamladeanschlusses beim L60-Modell wiederherzustellen. Auf diese Weise können Benutzer bei Bedarf Ladestationen für langsames Laden nutzen und müssen sich nicht auf die Abdeckung von Batteriewechselstationen der 3. oder 4. Generation beschränken. Durch diese Verbesserung hofft Letao, die Gesamtzufriedenheit der Benutzer mit dem L60 zu steigern und den Benutzern gleichzeitig ein komfortableres Ladeerlebnis zu bieten.

Die Einführung von Ledo L60 und die Wiederherstellung reibungsloser Kommunikations- und Ladeanschlüsse zeigen NIOs genaues Verständnis der Marktnachfrage und seine Fähigkeit, sich flexibel anzupassen. In Zukunft wird die Leistung der Marke Letao weitere Aufmerksamkeit vom Markt verdienen.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonNIO L60 gab offiziell bekannt, dass es auf derselben Linie wie ET5 produziert wird und die Kommunikation mit dem langsamen Ladeanschluss wieder aufnimmt. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!