Renault verhandelt mit Xiaomi über technische Zusammenarbeit und der CEO von Li Auto lehnte einst eine Antisubventionsuntersuchung der EU ab

Neuigkeiten vom 28. April: Laut Automotive News Europe sucht Renault kürzlich aktiv nach Kooperationsmöglichkeiten mit chinesischen Herstellern von Elektrofahrzeugen. Es wird berichtet, dass Renault einen intensiven Austausch mit Li Auto und Xiaomi über intelligente Elektrofahrzeugtechnologie geführt hat. Dieser Schritt soll eine solide Grundlage für die zukünftige technische Zusammenarbeit legen. Vor dem Hintergrund des harten Wettbewerbs auf dem globalen Automobilmarkt hofft Renault, sich durch die Zusammenarbeit mit chinesischen Herstellern von Elektrofahrzeugen neue Wachstumschancen zu eröffnen. Als weltweit größter Markt für Elektrofahrzeuge verfügt China über umfangreiche technische und Marktressourcen. Die Zusammenarbeit mit chinesischen Unternehmen wird Renault einen wichtigen Wettbewerbsvorteil verschaffen. Francois Provost, Leiter Beschaffung und Zusammenarbeit bei Renault, gab in den sozialen Medien bekannt, dass der CEO des Unternehmens, Luca de Meo, wichtige Gespräche mit vielen Führungskräften der Branche geführt habe. Zu den Teilnehmern zählen nicht nur bestehende Renault-Partner wie Geely und Dongfeng, sondern auch neue potenzielle Partner wie Li Auto und Xiaomi aus China. Dies zeigt, dass Renault sein Kooperationsnetzwerk aktiv ausbaut und neue Durchbrüche im Bereich Elektrofahrzeuge anstrebt.

Laut Luca de Meo steht Europa derzeit vor der Herausforderung, von Chinas fortschrittlichen Automobilherstellern zu lernen und gleichzeitig seinen lokalen Markt zu schützen. Er betonte, dass China eine bedeutende Führungsposition bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und intelligenter Software für vernetzte Fahrzeuge erreicht habe. Daher wird die technische Zusammenarbeit mit China große Entwicklungschancen für Renault mit sich bringen. Laut Luca de Meo wird Renault eng mit Chinas technischer Zusammenarbeit zusammenarbeiten, um gemeinsam die Entwicklung der Technologie voranzutreiben, da China schrittweise zum weltweiten Automobilhersteller wird. Diese Zusammenarbeit wird Renault enorme Entwicklungschancen eröffnen, wobei Renault von Chinas führender Position bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und intelligenter Software für vernetzte Fahrzeuge profitieren kann. Kurz gesagt, die technologische Zusammenarbeit mit China wird

zu Renault bringen. Zuvor hat Renault mit Geely bei thermischen Energie- und Hybridsystemen zusammengearbeitet und sich mit Google und Qualcomm zusammengetan, um intelligente Cockpit-Technologie zu entwickeln. Diese Kooperationsfälle belegen voll und ganz die Entschlossenheit von Renault in Bezug auf technologische Innovation und internationale Zusammenarbeit.

Heute schrieb Luca de Meo Ende März an die EU und brachte darin deutlich seinen Widerstand gegen die mögliche Einleitung einer Subventionsuntersuchung der EU für chinesische Elektrofahrzeuge zum Ausdruck. Seiner Meinung nach wäre eine völlige Schließung der Tür zu China die schlechteste Reaktion.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonRenault verhandelt mit Xiaomi über technische Zusammenarbeit und der CEO von Li Auto lehnte einst eine Antisubventionsuntersuchung der EU ab. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!