NIO realisiert den reibungslosen Betrieb des Hochgeschwindigkeits-Stromaustauschnetzes im Abschnitt Peking-Guangzhou der G45 Daguang Expressway

Laut Nachrichten vom 21. November gab NIO heute offiziell bekannt, dass das Hochgeschwindigkeits-Stromaustauschnetz des Abschnitts Peking-Guangzhou der Daguang-Schnellstraße G45 vollständig angeschlossen ist. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 2.422 Kilometer und deckt Peking und Hebei ab , Henan, Hubei, Jiangxi, Guangdong usw. Insgesamt wurden 31 Batteriewechselstationen in 6 Provinzen und Städten eingesetzt.

Der Herausgeber erfuhr, dass laut den gestern von NIO veröffentlichten Nachrichten die Anzahl ihrer Ladesäulen 20.000 überschritten hat und damit die Automarke mit den meisten Ladesäulen auf dem chinesischen Markt ist, und sie sind in 306 Städten vertreten Vollständige Abdeckung erreichen

Gleichzeitig fördert NIO aktiv den Aufbau eines Hochgeschwindigkeits-Supercharger-Netzwerks. Derzeit wurden 1.090 Hochgeschwindigkeits-Supercharger-Stapel gebaut, darunter 228 ultraschnelle 500-kW-Hochgeschwindigkeits-Supercharger Ladesäulen werden zum Land mit den meisten Automarken mit Hochgeschwindigkeitsaufladung.

Darüber hinaus teilte NIO auch Daten mit, aus denen hervorgeht, dass 80 % der Ladekapazität Nicht-NIO-Benutzern zur Verfügung gestellt werden und Ladedienste für mehr als 110 Markenmodelle bereitstellen. Unter ihnen zählen BYD und Tesla zu den beiden führenden Marken.

Nio hat mehr als 2.100 Stromwechselstationen im ganzen Land errichtet und offiziell erklärt, dass sein Ziel darin besteht, bis 2025 in großen städtischen Ballungsräumen ein Hochgeschwindigkeits-Stromwechselnetz mit 9 vertikalen und 19 horizontalen Leitungen aufzubauen.

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