Heim >Technologie-Peripheriegeräte >IT Industrie >Elektro-SUV-Konzeptauto Lexus LF-ZL: Ein einzigartiges Fahrerlebnis für Sie
Laut Nachrichten vom 25. Oktober stellte Lexus auf der Tokyo Motor Show ein zukünftiges elektrisches Flaggschiff-SUV-Konzeptauto namens LF-ZL vor, das den Verbrauchern ein hochgradig „personalisiertes“ Erlebnis verspricht. Der diesmal veröffentlichte LF-ZL zielt darauf ab, mit der Tradition zu brechen und ein innovatives Außendesign zu präsentieren. Auch der Innenraum wurde komplett überarbeitet.
Nach Ansicht des Herausgebers sagte Lexus, dass das Konzeptauto LF-ZL und das Limousinen-Konzeptauto LF-ZC zusammen zeigen, wie die Technologie der nächsten Generation von Lexus das Fahr- und Besitzerlebnis verändern wird. Obwohl Lexus bestätigt hat, dass die Serienversion des LF-ZC im Jahr 2026 auf den Markt kommen wird, wurde nicht bekannt gegeben, wann das auf dem LF-ZL basierende Modell auf den Markt kommen wird.
Die Karosserieabmessungen des LF-ZL betragen 5300 mm Länge, 2200 mm Breite, 1700 mm Höhe und einen Radstand von 3350 mm, was auf eine größtmögliche Optimierung des Innenraums ausgelegt ist. Das Fahrzeug nutzt Toyotas modulare Elektroarchitektur der nächsten Generation, die dem Fahrzeug große Flexibilität in Größe, Form und Antriebsstranganordnung verleiht. Diese Architektur nutzt ein neues, riesiges Gussproduktionsverfahren, um das Fahrzeug in drei Teile zu unterteilen: vorne, in der Mitte und hinten, was mehr Freiheit bei der Außengestaltung bietet. Das Fahrzeug wird auf einem „selbstfahrenden Fließband“ gebaut, das sich autonom bewegt und in jeder Phase des Produktionsprozesses seine eigenen Batterien und Motoren nutzt.
LF-ZL übernimmt Designelemente vom Elektro-SUV von Lexus, einschließlich eines neu gestalteten Frontgrills Das glatte SUV-Erscheinungsbild, die lange Motorhaube und der geräumige Cockpitbereich führen die Lexus-Designsprache fort.
Das Innendesign des Konzeptautos ist futuristischer, die Hintertür sieht aus, als könne sie auf- und zurückgeschoben werden, und das Armaturenbrett des Fahrers nutzt ein Joch-Lenkrad als Mittelpunkt und stellt das Steer-by-Wire-System von Lexus zur Schau . Auf beiden Seiten des Lenkrads befinden sich digitale Bedienfelder. Das linke Bedienfeld dient der Steuerung von Fahrmodi, Fahrassistenz- und Sicherheitssystemen und das rechte Bedienfeld dient der Steuerung von Funktionen wie Unterhaltung und Belüftung. Wie beim Konzeptauto LF-ZC können Passagiere die wichtigsten Funktionen des Fahrzeugs über einen großen Entertainment-Touchscreen bedienen Der verstellbare Ruhesessel ist außerdem mit hochklappbaren Beinstützen ausgestattet.
Lexus sagte, dass LF-ZL die Zukunft darstellt und eine „nahtlose Integration von Mobilität, Menschen und Gesellschaft“ erreichen und ein auf die persönlichen Vorlieben zugeschnittenes Fahrerlebnis bieten wird. Das Auto kann KI nutzen, um sich an den Gewohnheiten des Fahrers zu orientieren und personalisierte Empfehlungen zu geben, was ein beispielloses interaktives Erlebnis ermöglicht.
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