Das „unbemannte Schiff“ wird sein Debüt auf der Weltkonferenz für künstliche Intelligenz geben und könnte in der zweiten Jahreshälfte in Shanghai Disneyland einlaufen

Das erste Versuchsgebiet für Wasseranwendungsszenarien mit künstlicher Intelligenz befindet sich auf der künstlichen Intelligenzinsel Zhangjiang in Shanghai. Die Bilder in diesem Artikel sind alle Bilder von The Paper-Reporter Zou Juan

Ab 2022 pendelt häufig ein unbemerktes Boot auf dem Fluss der künstlichen Intelligenzinsel Zhangjiang in der Pudong New Area in Shanghai.

Erst 2023 wurde die wahre Identität dieses kleinen Bootes enthüllt – es ist Shanghais erstes unbemanntes Versuchsschiff. Gleichzeitig ist das Gebiet, in dem es unterwegs ist, auch das erste Testgebiet für Wasseranwendungsszenarien mit künstlicher Intelligenz in Shanghai.

Diese Woche beginnt die Weltkonferenz für künstliche Intelligenz 2023. Am 3. Juli besuchte ein Reporter von The Paper (www.thepaper.cn) im Vorfeld die Pudong-Abteilung der World Artificial Intelligence Conference und stellte fest, dass KI auf der Grundlage von Textbeschreibungen Gemälde zeichnen oder Gesichter generieren kann, und das „unbemannte Schiff“ hat dies getan Erschien auch zum ersten Mal auf der künstlichen Intelligenzinsel Zhangjiang. Berichten zufolge werden unbemannte Schiffe zunächst für Besichtigungen eingesetzt und sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 in Shanghai Disneyland einlaufen.

Am 3. Juli sah ein Reporter von The Paper dieses unbemannte Schiff, das noch getestet wurde. Der Rumpf bietet Platz für etwa 8 Passagiere und verfügt über drei Navigationsmodi: autonom, manuell und ferngesteuert. Jeden Tag fahren Experimentatoren mit unbemannten Booten durch die Zhangjiang Science Hall und das im Bau befindliche „Tor von Zhangjiang“ sowie zu anderen hochkarätigen Attraktionen.

Unbemanntes Schiff im Test

Dieses unbemannte Schiff ist dasselbe wie das unbemannte Auto, beide gehören zur unbemannten Stufe L4. „Der Schöpfer der Wasserszene, Zhao Hui, stellvertretender Geschäftsführer des AI+ Marine Science and Technology Innovation Center, stellte vor, dass das „unbemannte Schiff“ mit wellenlosen Propellern, neuer Energieleistung und einem zentralen autonomen Entscheidungskontrollsystem ausgestattet sei Das System, das Beidou-Satellitenpositionierung und 4G-Positionierungstechnologie integriert, umfasst kombinierte Positionierungssysteme auf Zentimeterebene, Laserradar und andere fortschrittliche Geräte sowie domänenübergreifende Technologien wie Multi-Source-Wahrnehmungsfusion und künstliche Intelligenzerkennung, die die Lenkung steuern können, U -Drehung, Geschwindigkeit usw. des Triebwerks.

„Dieses Boot verwendet langlebige Lithiumbatterien, die sauber und schadstofffrei sind, und da es anstelle eines Propellers einen wellenlosen Propeller verwendet, wird das Problem des Verfangens durch Wasserpflanzen perfekt vermieden. Auf diese Weise ist die stabile Kontrolle gewährleistet.“ „Der Projektentwickler Zhang Minghui, General Manager von Shipbuilding Technology (Beijing) Co., Ltd., sagte gegenüber The Paper, dass dieses Projekt ab 2022 umgesetzt wird. Während des gesamten Forschungs- und Entwicklungsprozesses Die Anpassung von Systemen und Geräten ist äußerst mühsam. Der größte Unterschied zwischen Flussfahrten und Landfahrten besteht beispielsweise darin, dass die Unterwasserbedingungen unsichtbar sind. In der Forschungs- und Entwicklungsphase sammelte das Projektteam Daten durch wiederholte Navigation. In der Anfangsphase kann es jedoch vorkommen, dass das System „stecken bleibt“, selbst wenn ein zusätzlicher Stein oder ein Stück Müll geworfen wird.

Zhao Hui sagte, dass unbemannte Schiffe derzeit nicht in schiffbaren Flüssen fahren dürfen. Mit zunehmender Reife der Technologie wird das Projektteam jedoch voraussichtlich mithilfe des 1,5 Kilometer langen Wassersystems des Zhangjiang Smart River die erste Wassertourroute entwickeln und Symbole wie die Shanghai University of Science and Technology und den Hauptsitz des COMAC Design Institute verbinden , Twin Towers und Zhangjiang Science Hall entlang der Flussarchitektur. Es wird erwartet, dass in der zweiten Hälfte dieses Jahres iterativ optimierte unbemannte Schiffe an Probebetrieben teilnehmen werden, unter anderem im Shanghai Disneyland und im integrierten Qingpu-Wassersystem des Jangtse-Deltas.

Der Paper-Reporter erfuhr von der an diesem Tag abgehaltenen Pressekonferenz zum ökologischen Aufbau der Industrie für künstliche Intelligenz in der Pudong New Area, dass die Pudong New Area die Führung bei der Festlegung eines „neuen Weges“ für zukünftige Industrien und beim Bau des Pudong Artificial übernommen habe Die Intelligence Innovation and Application Pilot Zone hat eine neue Reise begonnen.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDas „unbemannte Schiff“ wird sein Debüt auf der Weltkonferenz für künstliche Intelligenz geben und könnte in der zweiten Jahreshälfte in Shanghai Disneyland einlaufen. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!