Musk träumt vom Mars! „Starship“ stoppte 40 Sekunden nach Beginn seines Erstflugs. Ein plötzlicher Druckventilausfall löste bei Internetnutzern Tränen aus.

Musks Traum vom Mars endete 40 Sekunden vor dem Start.

Heute Abend warten Millionen Menschen auf der Erde auf den Start des Raumschiffs. Während der Countdown näher rückt, krampft sich allen das Herz zusammen.

Als jedoch noch 40 Sekunden übrig waren, stoppte der Countdown plötzlich.

Zuerst sprang auf 39 Sekunden und ging dann zurück

Als Antwort sagte Musk, dass der Grund offenbar darin liege, dass das Druckventil eingefroren sei, und wenn es nicht bald in Betrieb gehe, werde es dies tun Wird heute nicht möglich sein.

Und auch der Tweet, der gerade erst vor zwei Tagen oben angepinnt wurde, wurde aus Verzweiflung gelöscht.

Jetzt lautet sein neuster Tweet: „Heute habe ich viel gelernt. Jetzt den Treibstoff entladen, in ein paar Tagen wiederkommen ...“

3 Milliarden Dollar wurden nicht verschwendet, was Akademiemitglied Ma wirklich erschreckte.

Netizen: Ich habe nicht darauf gewartet, Zeuge der Geschichte zu werden

Zuvor hatte Musk auch vorhergesagt, dass die Erfolgsquote dieser Markteinführung bei 50 % liegen würde. Alle dachten, es würde scheitern, aber sie hatten nicht damit gerechnet, dass es so ein Misserfolg werden würde.

Natürlich kommentierten einige optimistische Internetnutzer: Wenn es nicht explodiert, gilt es als Erfolg.

Der plötzliche Abbruch der mit Spannung erwarteten Live-Übertragung löste auch bei den Internetnutzern Beschwerden aus. Es war fast wie ein Computersystem-Update.

„Ursprünglich wollte ich Zeuge der Geschichte werden, aber anscheinend muss ich bis zum nächsten Mal warten.“

Einige Internetnutzer nannten es scherzhaft: „Vaves beherrschen alles.“ (Ventile dominieren alles)

„Du hast viel gelernt, ich habe heute 45 Minuten gebraucht, um dieses Ergebnis zu sehen.“

Tatsächlich hatte ich vor dem Start, Musk, eine Vorahnung es könnte um drei Tage verschoben werden. Ich muss sagen, da ist ein bisschen Metaphysik drin.

Und auch Internetnutzer nutzten den Trend und erstellten Emoticons mit einem Relaunch-Datum von 4.20.

Heute kehrt die Zeit zurück zur Tageszeit

Vor mehr als zwanzig Stunden wurde allen mitgeteilt, dass das Raumschiff bald auftauchen würde gestartet. Der Bildschirm wurde aktualisiert. Für diesen Start hat Musk 3 Milliarden Dollar verbrannt.

Musk geht angeblich davon aus, dass die Erfolgsquote dieses Mal bei 50 % liegt, was auch impliziert, dass das Raumschiff wie viele „Vorgänger“ wahrscheinlich explodieren wird.

Musk sagte scherzhaft, dass dies der erste Start sei und er als Erfolg gewertet werde, solange die Startrampe nicht gesprengt werde. Kann Musks Traum vom Mars wahr werden? Dieser Start ist von großer Bedeutung.

Mehrere amerikanische Astronomen sagten voraus: „Wenn das Raumschiff erfolgreich gestartet wird, wird es unsere Weltraumfähigkeiten erheblich verbessern und die Natur von Astrophysik-Missionen grundlegend verändern.“ Letzteres war strengstens der Fall „Die Atmosphäre ist hier aufgeheizt. Musk wird dieses Mal entweder spektakulär erfolgreich sein oder spektakulär scheitern.“

Der Startzeitpunkt wurde wiederholt von der ursprünglich angekündigten 20:00 Uhr Pekinger Zeit verschoben, genau wie Musk vorhergesagt hatte, der Grund ist: „Wir gehen mit diesem Start sehr vorsichtig um.“ "

Dem Plan zufolge wird der Propeller der Rakete in den Golf von Mexiko geworfen und das Raumschiff wird landen im Pazifischen Ozean zur Erholung.

Das stärkste Raumschiff der Welt, einteiliger Start

Das kann man sagen Musk Dieses „Starship“ ist die größte und stärkste superschwere Rakete in der Geschichte der Menschheit.

Schon der Blick auf das Bild reicht aus, um seine Großartigkeit zu erkennen.

Laut der offiziellen Einführung ist das Raumschiff wiederverwendbar und das Ziel besteht darin, Besatzung und Fracht in die Erdumlaufbahn zu transportieren Um zu helfen, reisen Menschen zum Mond, zum Mars und darüber hinaus.

Bisher hat das SpaceX-Team mehrere suborbitale Flugtests der oberen Ebene des Raumschiffs auf Starbase abgeschlossen und dabei eine beispiellose Kontrolle demonstriert.

Der Test hat gezeigt, dass sich das Raumschiff auf die Landung im Unterschallstadium vorbereiten, dann den Motor neu starten und in die vertikale Ausrichtung wechseln kann.

Darüber hinaus führte das Team auch mehrere Tests an der superschweren Rakete durch, einschließlich statischer Zündung. Das Team baute außerdem den weltweit höchsten Raketenstart- und -empfangsturm, der 146 Meter hoch ist.

Mit einer Höhe von 394 Fuß (ca. 120 Meter) ist Starship die höchste Rakete, die jemals von SpaceX gebaut wurde, und ist fast 90 Fuß (ca. 27 Meter) höher als die Statue von Freiheit.

Das „Starship“ besteht aus zwei Teilen. Das eine ist ein superschwerer Booster namens „Super Heavy“, der 70 Meter hoch ist und über 33 Raptor-Motoren verfügt, die den Booster der ersten Stufe antreiben.

Das andere ist das Raumschiff „Starship“, das 50 Meter hoch ist und mit 6 „Raptor“-Triebwerken ausgestattet ist, die Fracht und Personal transportieren können.

Starship ist mit fast doppeltem Schub leistungsstärker als die SLS-Rakete der NASA und außerdem wiederverwendbar.

Starship verwendet Methan als Haupttreibstoff. Methan ist billiger und billiger einfacher zu handhaben.

Darüber hinaus ist der wichtigste Punkt, dass es in der Marsatmosphäre Spuren von Methan gibt, die künftigen Raumschiffen die Durchführung von Marsmissionen erleichtern werden.

Das Konstruktionsprinzip von Starship Super Heavy ist das gleiche wie bei der Falcon-9-Rakete. Dreiunddreißig Raptor-Triebwerke treiben den Booster der ersten Stufe an, der bei voller Geschwindigkeit 16 Millionen Pfund Schub erzeugen kann.

Es kann 150 Tonnen Fracht für außerirdische Reisen heben, weit mehr als die Saturn V, die Apollo-Astronauten zum Mond beförderte.

Gleichzeitig wird Starship auch vollständig wiederverwendbar sein und der Super Heavy-Booster wird wie die Falcon 9-Rakete von SpaceX landen.

Musk hat gesagt, dass dadurch sichergestellt wird, dass die Rakete zur Landung zurückkehrt, wenn die Raumsonde zum Mond oder Mars fliegt, um sie für einen weiteren Flug zu überholen.

Musks Sternenmeer

Das Raumschiff trägt Musks langjährigen Traum, zum Mars auszuwandern.

Auf Twitter zählte er weiter herunter. Der kryogene Treibstoff des Raumschiffs wird geladen und es bleibt noch eine Stunde bis zum Start.

Musk hat auch einen im September 2019 geposteten Tweet oben gepinnt: „Wut gegen das Verschwinden des Lichts.“

Dieser Satz stammt aus einem Gedicht „Don't Go Gentle into That Good Night“, das der britische Dichter Dylan Thomas Mitte des 20. Jahrhunderts geschrieben hat.

In „Interstellar“, als das Raumschiff mit der Hoffnung auf menschliches Überleben ins All flog, skandierte Brand dieses Gedicht in den letzten Momenten seines Lebens immer wieder.

Das ist nicht nur sein Glaube, sondern auch ein Albtraum. Er hofft, dass die Menschen hart für den Fortbestand der menschlichen Spezies kämpfen werden.

Und was Musk tun muss, ist die Menschheit zu retten und die menschliche Zivilisation fortzusetzen!

Der einzige Weg ist: zum Mars auswandern.

Das wichtige Ziel des Raumschiffs besteht darin, den Menschen dabei zu helfen, eine interplanetare Spezies zu werden und den Menschen beim Übergang von der Erdzivilisation zur Weltraumzivilisation zu helfen.

Musks tiefe Liebe zum Mars. Er gründete spontan seine eigene Life to Mars Foundation, um verschiedene Aktivitäten zur Erforschung des Mars zu fördern.

„Es wäre cool, auf der Erde geboren zu werden und auf dem Mars zu sterben, wenn man irgendwo begraben wird

.“

Zuvor sagte Musk, dass SpaceX plant, im Jahr 2024 Menschen zum Mars zu schicken und bis 2050 eine autarke menschliche Koloniestadt zu errichten.

Schritt für Schritt in die Gegenwart

Der Plan von SpaceX, eine Schwerlast-Trägerrakete zu entwickeln, lässt sich bis ins Jahr 2005 zurückverfolgen.

Im Jahr 2012 wurde mit der Entwicklung des Methan-Sauerstoff-Motors begonnen, und der Plan wurde erstmals 2016 öffentlich vorgestellt.

Entwicklungspläne für Raumschiffe folgen im Allgemeinen einem iterativen und inkrementellen Ansatz, der den häufigen Bau, Test und die Verfeinerung von Prototypen umfasst, einschließlich Flugtests in geringer und großer Höhe und mehr.

Mit anderen Worten: Von der Idee bis zum heutigen ersten Start sind mehr als zehn Jahre vergangen.

Im November 2005, bevor SpaceX seine erste Rakete „Falcon 1“ startete, erwähnte Musk erstmals das Konzept einer Schwerlastrakete namens BFR. Eine 100-Tonnen-Rakete kann in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht werden.

Im Juli 2010, ein Jahr nach dem letzten Start von Falcon 1, kündigte SpaceX Pläne an, weiterhin schwere Trägerraketen auf Basis der Falcon-Rakete zu entwickeln, darunter verschiedene Typen superschwerer Trägerraketen.

Um 2015 wird Musk voraussichtlich ein Transportflugzeug zur Marsbesiedlung entwickeln, bei dem es sich um eine Rakete handelt, die zur Marsbesiedlung eingesetzt wird.

Am 26. September 2016 zündete der „Raptor“-Motor zum ersten Mal. Einige Tage später kündigte Musk eine geplante Trägerrakete für ein interplanetares Transportsystem mit Raptor-Motoren an. Die zweistufigen Tanks bestehen aus Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen und dienen der Speicherung von flüssigem Methan und flüssigem Sauerstoff.

Im September 2017 schlug Musk auf dem 68. Internationalen Astronautischen Kongress einen überarbeiteten Plan für das interstellare Transportsystem namens Big Falcon Rocket (BFR) vor. Der BFR wird ebenfalls vollständig wiederverwendbar sein, jedoch in seiner Größe reduziert, mit einer Kapazität von 150 Tonnen (330.000 Pfund) im niedrigen Erdorbit.

Varianten des BFR können Satelliten in die Umlaufbahn bringen, die Internationale Raumstation mit Nachschub versorgen, auf dem Mond landen und Menschen zum Mars schicken. Im April 2018 bestätigte der Bürgermeister von Los Angeles Pläne zum Bau einer BFR-Raketenproduktionsanlage im Hafen von Los Angeles.

Die gescheiterten „Vorgänger“

Zuvor hatte das Raumschiff mehrere Tests durchgeführt, die es ihm ermöglichten, auf eine Höhe von etwa 6 Meilen zu fliegen und dann zur Erde zurückzukehren.

SN8, SN9 und SN10 konnten alle nicht gesendet werden, und es kam nacheinander zu Unfällen wie Unfällen und Explosionen.

Am 21. März wurde der SN11-Prototyp in die Luft gesprengt.

Und im Jahr 2021 ist SN15 endlich erfolgreich gelandet.

SpaceX stellte in einer Erklärung auf seiner Website fest, dass SN15 im Vergleich zu früheren Starship-Prototypen „strukturelle, Avionik- und Software-Verbesserungen“ aufweist.

Musk twitterte aufgeregt nach der Landung (Nominal ist ein Begriff aus der Raumfahrtindustrie, der verwendet wird, wenn die Dinge nach Plan laufen) .

Also lasst uns geduldiger sein und auf den Tag 4.20 warten.

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