北汽蓝谷加速场景化造车，开启新的增长动力

中国的新能源汽车市场正在成为全球汽车转型的风向标。动力电池、智能驾驶、数字座舱和人机交互等技术正深刻影响着全球汽车的发展趋势。随着智能技术和动力电池的进一步发展，当前新能源汽车的功能配置和使用体验逐渐趋同，进入了发展的“下半场”。

为了迎合新一代消费者多元化的消费观念，智能电动汽车需要依托用户使用场景进行创新。以极狐汽车为例，去年推出的智能亲子车型极狐考拉，针对宝妈单独带娃出行场景进行了定义。该车型的属性功能全面面向安全保障、呼吸健康、接触健康、舒适便利等深层次需求，从而满足了宝妈们的需求。这种通过用户使用场景定义汽车的创新方式，将为智能电动汽车市场带来新的产品品类。

极狐考拉

去年底刚刚上市的纯电中型SUV极狐阿尔法T5，着重满足都市年轻家庭的出行需求。在健康座舱、可扩展性和储物能力等方面进行了提升。而极狐阿尔法S和阿尔法T森林版则专注于打造绿色生活场景，满足都市人群对绿色生活的向往。通过森林氧吧座舱模式，车机显示森林画面，林间声音回荡在耳边，8分钟内车内PM2.5降至15以下，负氧离子浓度可达100000个/cm³。极狐阿尔法品牌逐渐瞄准更准确的人群，实现了产品策略从竞品对标到场景化应用的彻底转型。

极狐阿尔法T5

极狐汽车在2023年推出了5款新车型，包括极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版、极狐考拉和极狐阿尔法T5。这些车型是基于对消费需求的深度洞察和对使用场景的持续钻研而设计的。极狐汽车通过场景化造车理念，实现了对消费市场和细分用户的精准聚焦。

极狐汽车全系产品

在场景化开发理念的推动下，北汽蓝谷在2023年取得了令人瞩目的成绩。北汽新能源作为其旗下子公司，在该年共售出新车92172辆，同比增长84%。其中，极狐汽车成为了增长的主要推动力，全系产品的销量翻倍，全年销售新车达到30016辆，同比增速高达138%。这一成绩让北汽蓝谷成功避开了“内卷”的大局，赢得了市场的认可。

北汽蓝谷去年实现了整体发展的良好势头，除了受益于场景化造车理念的内核驱动，还得益于与中国新能源汽车出海同频共振。根据中汽协的数据显示，2023年中国共出口汽车491万辆，同比增长57.9%，有望超越日本，成为全球第一大汽车出口国。北汽蓝谷也加快了出海步伐，成功进入中东等地区市场。 去年10月，极狐汽车与阿联酋的本奥米尔控股集团有限公司签署了合作协议，双方计划合作开拓阿联酋和沙特两大中东市场。极狐品牌将成为此次出海的主力产品，双方还将探讨股权合作等其他领域的合作内容。这一系列的合作将有助于北汽蓝谷在中东地区的市场拓展，并进一步巩固其在中国新能源汽车出海浪潮中的地位。

极狐汽车的成功除了跑赢大盘，还离不开技术底座的构建和体系力的支撑。早在2017年，北汽蓝谷就与华为签订了合作协议，成为最早与华为合作的车企之一。去年8月，双方还计划在现有战略合作基础上，与华为终端有限公司开展智选合作，共同打造高端行政轿车，计划于2024年上市。这种合作将为极狐汽车提供华为先进的技术和创新能力，从而提升产品竞争力和市场份额。

在新能源汽车最为关键的动力电池领域,北汽蓝谷去年10月还与行业龙头宁德时代达成合作。按照规划,极狐汽车将配套搭载神行超充电池,可实现充电10min,续航260km的充电性能。目前北汽蓝谷还拥有自主研发搭载5G技术的IMC架构、“极锋”动力、超级快充优化等核心技术,为极狐汽车构建了技术护城河。接下来,北汽蓝谷有望依托品质优势,继续释放智能化、高端制造等领域的能力,进一步挖掘场景化造车的潜力,为极狐汽车的长期向好发展提供支撑。

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