2023年12月28日,小米举行了小米汽车技术发布会。
从系统、手机、智能家居再到汽车,小米十几年一路走来能有今日成就不容易。
小雷作为老米粉一枚嗷,也准时守在电脑前,观看整一场小米汽车技术发布会。
有一说一,雷军确实说到做到,真的纯谈「汽车技术」,就是不发布小米汽车。
图源:微博@小米汽车
看得小雷心痒痒,本来还想着发布会一结束,就火速下单「米粉的第一辆汽车」。
看这架势,估计得蹲上好一阵子,小雷等广大米粉才能等到小米汽车正式发布了。
不过嚯,自从小米汽车开始预热到现在亮相以来,这其中还整出了不少的幺蛾子。
比如前阵子小米汽车致敬一波友商,这两天又针对「供应链名单」进行辟谣。
趁着这波小米汽车亮相,小雷汇总了关于小米汽车的最新消息,咱们挨个来吃瓜。
小米汽车正式亮相
之前小米汽车被泄露的外观,现在也已经解禁了,放几张官方图给小伙伴们瞅瞅。
首先是小米SU7「海湾蓝」配色,在浅蓝和深蓝之间找到平衡点,主打时尚靓丽。
图源:微博@小米汽车
当然,如果你觉得海湾蓝驾驭不了,小米SU7还提供了更加典雅的「雅灰」配色。
图源:微博@小米汽车
什么?觉得雅灰还是有点普通?没事儿,小米SU7还给了一款「橄榄绿」的配色。
小雷觉得这个配色介于前两个配色之间,更加沉稳的同时,也不失个性化的表达。
总的来说,小米SU7作为小米首款汽车,外观和配色上还是用心下了功夫设计的。
图源:微博@小米汽车
至于小米SU7的其他亮眼消息,因为实在太多,小雷就挑一些和大伙过一遍。
喏,这次我们重点来聊聊,「小米汽车全新移动智能空间的五大核心技术」。
首先是转速和性能跨越很猛的「小米超级电机」。
目前小米超级电机V6和V6s已量产上车;V8s已量产,2025年上车。
而35000rpm的小米超级电机,已经在预研实验室实现,值得期待一波~
图源:微博@小米汽车
第二个是「小米800V碳化硅高压平台」。
呐,采用CTB一体化电池技术,支持最高电压871v,150kWh平台上限电量。
图源:微博@小米汽车
第三个是「小米超级大压铸」,主打一个自研。
自研设备集群系统、自研材料,以及自研压铸件结构设计。
图源:微博@小米汽车
第四个是「小米智能驾驶」,这也是目前汽车行业的新方向。
小米整了全栈自研智能驾驶底层技术算法,和自研端到端感知大模型。
图源:微博@小米汽车
第五个应该是小米的强项了——「小米智能座舱」。
小米汽车搭载小米澎湃OS,通过丰富的软硬件生态,实现「人车家全生态」闭环。
图源:微博@小米汽车
小米辟谣「供应链名单」
而在小米汽车正式亮相后,汽车行业里掀起一波讨论热潮,但紧跟着谣言就来咯!
小雷发现,不少人和机构对「小米汽车供应链有哪些」十分好奇,想一探究竟。
所以嘛,这阵子网上流传了一些关于小米汽车供应链的消息,难分真假了属于是。
要说其中最广为流传的,当属下面这两张所谓的「小米汽车产业链」详情分解图。
包含电池、车载电子、车体电子、动力系统、底盘系统、车身、内外饰以及其他。
图里把上面说的汽车零部件「供应商」列举得有模有样的,猛的一看还真像回事。
已打码处理图源:微博@小米公司发言人
别说外行人了,就连小雷这种行内人也看得一愣一愣,这么详细难不成是真的?
好在小米很快就出面进行辟谣,1月2日,小米公司发言人官微发布微博指出:
我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片,经核实,其中内容至少有50%完全错误。
对此漏洞百出的信息汇总,以及对公众、投资者带来的误导,我们深感不解。特此澄清。
以上是小米这次,被批评得怒火腾腾的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章!