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小米这次,被批评得怒火腾腾

WBOY
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2024-01-09 21:58:06744浏览

2023年12月28日,小米举行了小米汽车技术发布会。


从系统、手机、智能家居再到汽车,小米十几年一路走来能有今日成就不容易。


小雷作为老米粉一枚嗷,也准时守在电脑前,观看整一场小米汽车技术发布会。


有一说一,雷军确实说到做到,真的纯谈「汽车技术」,就是不发布小米汽车。


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@小米汽车


看得小雷心痒痒,本来还想着发布会一结束,就火速下单「米粉的第一辆汽车」。


看这架势,估计得蹲上好一阵子,小雷等广大米粉才能等到小米汽车正式发布了。


不过嚯,自从小米汽车开始预热到现在亮相以来,这其中还整出了不少的幺蛾子。


比如前阵子小米汽车致敬一波友商,这两天又针对「供应链名单」进行辟谣。


趁着这波小米汽车亮相,小雷汇总了关于小米汽车的最新消息,咱们挨个来吃瓜。


小米这次,被批评得怒火腾腾


小米汽车正式亮相



之前小米汽车被泄露的外观,现在也已经解禁了,放几张官方图给小伙伴们瞅瞅。


首先是小米SU7「海湾蓝」配色,在浅蓝和深蓝之间找到平衡点,主打时尚靓丽。


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@小米汽车


当然,如果你觉得海湾蓝驾驭不了,小米SU7还提供了更加典雅的「雅灰」配色。


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@小米汽车


什么?觉得雅灰还是有点普通?没事儿,小米SU7还给了一款「橄榄绿」的配色。


小雷觉得这个配色介于前两个配色之间,更加沉稳的同时,也不失个性化的表达。


总的来说,小米SU7作为小米首款汽车,外观和配色上还是用心下了功夫设计的。


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@小米汽车


至于小米SU7的其他亮眼消息,因为实在太多,小雷就挑一些和大伙过一遍。


喏,这次我们重点来聊聊,「小米汽车全新移动智能空间的五大核心技术」。


首先是转速和性能跨越很猛的「小米超级电机」。


目前小米超级电机V6和V6s已量产上车;V8s已量产,2025年上车。


而35000rpm的小米超级电机,已经在预研实验室实现,值得期待一波~


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图源:微博@小米汽车


第二个是「小米800V碳化硅高压平台」。


呐,采用CTB一体化电池技术,支持最高电压871v,150kWh平台上限电量。


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@小米汽车


第三个是「小米超级大压铸」,主打一个自研。


自研设备集群系统、自研材料,以及自研压铸件结构设计。


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@小米汽车


第四个是「小米智能驾驶」,这也是目前汽车行业的新方向。


小米整了全栈自研智能驾驶底层技术算法,和自研端到端感知大模型。


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@小米汽车


第五个应该是小米的强项了——「小米智能座舱」。


小米汽车搭载小米澎湃OS,通过丰富的软硬件生态,实现「人车家全生态」闭环。


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@小米汽车


小米辟谣「供应链名单」



而在小米汽车正式亮相后,汽车行业里掀起一波讨论热潮,但紧跟着谣言就来咯!


小雷发现,不少人和机构对「小米汽车供应链有哪些」十分好奇,想一探究竟。


小米这次,被批评得怒火腾腾


所以嘛,这阵子网上流传了一些关于小米汽车供应链的消息,难分真假了属于是。


要说其中最广为流传的,当属下面这两张所谓的「小米汽车产业链」详情分解图。


包含电池、车载电子、车体电子、动力系统、底盘系统、车身、内外饰以及其他。


图里把上面说的汽车零部件「供应商」列举得有模有样的,猛的一看还真像回事。


小米这次,被批评得怒火腾腾
已打码处理图源:微博@小米公司发言人


别说外行人了,就连小雷这种行内人也看得一愣一愣,这么详细难不成是真的?


好在小米很快就出面进行辟谣,1月2日,小米公司发言人官微发布微博指出:



我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片,经核实,其中内容至少有50%完全错误。
对此漏洞百出的信息汇总,以及对公众、投资者带来的误导,我们深感不解。特此澄清。


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图源:微博@小米公司发言人


雷军也火速转发辟谣微博,表示关于小米汽车有很多谣言黑稿,官方会及时澄清。


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图源:微博@雷军


可能有小伙伴会觉得,手机圈的爆料不是常事儿吗?怎么一到汽车圈反倒不行了?


其实和手机行业和汽车行业之间的差别有很大关系,小雷给大伙捋一捋其中关窍。


首先,手机圈的爆料,一方面不排除部分厂商为了提前预热产品,故意放出消息。


另一方面,手机爆料的硬件规格很多时候是已经被公开的、成熟供应链的东西了。


So,只要不是特别标注需要保密的爆料,手机厂商通常睁一只眼闭一只眼不咋管。


小米这次,被批评得怒火腾腾


其次,汽车要比手机复杂得多,很多新车搭载的新技术新零件都是未公开的机密。


而在相关供应链企业没正式公布之前,这些信息被爆料的危害比手机爆料高不少。


喏,不仅仅会打乱产品的发布节奏、影响定价,严重的甚至还会影响企业的股价。


对小米这种上市公司来说影响更大了,投资者利益会受损,供应链伙伴也会遭殃。


小米这回紧急辟谣干得一点没毛病,也算相当及时,这波小雷可以给个满分好评。


小米这次,被批评得怒火腾腾


不信谣不传谣才是上策



有一说一,圈外圈内人想要知道小米汽车更多信息的心情,小雷完全都能理解。


毕竟顶着「1999元」横空出世的小米手机,到今天已经带给了我们太多的惊喜。


大家都在期待前有小米手机的辉煌,小米汽车的入局能给汽车行业带来啥变化?


可能是更加创新的技术和零件,也可能是复刻小米手机的「极致性价比」……


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:小米



关心归关心,小雷还是建议跟着官方脚步一步一步来,小米分享技术还是大方的。


多给小米一点时间,从官方渠道获取和了解相关信息,不主动造谣也不被动传谣。


俗话说「好饭不怕晚」,好车也是一样的道理。


目前雷军已经表示「还是要尊重一下科技啊!」9.9万、14.9万元定价是不可能了。


那么最后,小雷再给小伙伴们来个无奖竞猜,大伙觉得小米SU7最终定价如何嘞?


小米这次,被批评得怒火腾腾
图源:微博@雷军


封面图源:微博@小米汽车

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