分析師預測：特斯拉新入門車型或為簡化Model 3/Y，而「拆箱」技術仍在研發中

2022年4月28日消息，近日，特斯拉的季度利潤暴跌了55%，且第一季燒掉了超過20億美元的現金，這使得特斯拉的產品計劃充滿了不確定性。儘管面臨財務壓力，但特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）仍在努力向投資者展示公司的未來願景。

在過去的一周中，馬斯克試圖向投資者傳達一個訊息：更經濟的電動車即將推出。他聲稱，特斯拉將提前產品路線圖，新車型的發佈時間將從原定的2025年下半年提前到今年稍後。然而，這些計劃似乎並不是投資者所期待的全新下一代汽車，而可能是在當前電動車銷售成長乏力的背景下，特斯拉為了迅速推出新產品而採用的結合新舊技術的策略。

據小編了解，馬斯克在與分析師的電話會議中透露，這些新車，包括更經濟的車型，將融合下一代平台和現有平台的優勢，甚至可以在與現有車型相同的生產線上進行生產。這引發了關於特斯拉是否將推出全新車型或只是對現有車型進行升級的猜測。

馬斯克曾談到了特斯拉的製造流程。他之前曾提出一種全新的組裝工藝，旨在顛覆傳統的汽車製造方式。然而，在最近的電話會議中，特斯拉工程副總裁表示，雖然「拆箱」製造方法具有革命性，但也存在風險。因此，特斯拉目前正努力將所有開發的子系統遷移到新的平台上，以便盡快將這些技術應用到實際產品中。

特斯拉作為一家致力於推動電動車和自動駕駛技術的研發的公司，馬斯克表示，如果有人對特斯拉解決自動駕駛問題的能力持懷疑態度，那麼他們可能不適合投資這家公司。他強調，特斯拉的未來在於機器人的發展，並希望投資人能關注這個方向。

在馬斯克與分析師的電話會議後，一些投資人似乎願意給他更多的耐心。然而，特斯拉的股價今年仍累計跳幅達32%。對於馬斯克和特斯拉來說，他們面臨著巨大的挑戰和機會，需要不斷努力創新以保持領先地位並滿足投資者的期望。

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