賓士EQS電動轎車改款在即：新增傳統格柵設計，續航里程再提升

梅賽德斯-奔馳日前宣布，旗下旗艦電動車型EQS即將推出一次重大改款，其中最吸引眼球的變化是引入了傳統的進氣格柵設計選項。此舉旨在提升EQS的市場吸引力，扭轉最近銷量下滑的態勢。

據悉，新EQS將提供兩種前臉選擇，以滿足不同消費者的美感需求。一種是全新設計的傳統格柵，該格柵將配備在引擎蓋上，並搭配經典的三叉星標誌，展現出梅賽德斯-奔馳的獨特魅力。另一種則是延續現款車型的流線型封閉式前臉設計，三叉星標識直接鑲嵌在車頭上，凸顯電動車的時尚與未來感。

Mercedes-Benz執行長Ola Källenius在財報電話會議中指出，消費者對汽車設計有著多樣化的偏好。有些人偏好運動風格，期望品牌標誌與車身完美融合，而有些人則喜歡傳統設計。為了滿足這種多樣化需求，該公司計劃在新款EQS車型中推出兩種前臉設計選擇。

此外，Källenius也透露，新款EQS將配備經過升級的電池組，採用全新的化學配方，以進一步提升其續航里程。他表示，新款EQS預計將在6月正式上市，而配備新電池的車型可能會提前投入生產。

根據小編了解，據預測新電池組將採用與最近EQS SUV上安裝的升級電池包相同的規格，容量將從108kWh增加至118kWh。在EQS SUV上，這項升級帶來了約49.89公里的額外續航里程。因此，我們有理由期待新款EQS轎車的續航里程也會有所提升，可能會接近或超過800公里。

除了前臉設計和電池升級外，新EQS還將引入「行政座椅」選項。雖然Källenius沒有透露更多細節，但預計該選項將透過兩個可調節的獨立座椅取代後排長椅，為乘客帶來更舒適和奢華的乘坐體驗。

儘管去年EQS在英國的銷量下降了17%，至616輛，並在整個歐洲市場的銷量幾乎減半，但Källenius對EQS與燃油版S級轎車之間的競爭表現出淡定態度。他表示：「在該細分市場中，許多消費者將S-Class轎車及其姊妹車型視為終極座駕。我們對此並不介意，因為EQS作為一款旗艦電動車型，具有獨特的魅力和優勢。 「他相信隨著新EQS的推出以及電池技術的不斷進步，EQS的市場表現將有望得到改善。

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