小鵬汽車回應華為餘承東「一把手不懂 AEB」：AEB 測試≠行銷炒作

本站 11 月 6 日消息，小鵬汽車 CEO、董事長何小鵬與華為餘承東就「AEB 是什麼」以及「誰沒有搞懂」的問題爭執不休。時至今日，這場「AEB 之爭」儼然已經進入了白熱化階段。

小鵬汽車今天不再滿足各路自媒體的爭吵，選擇直接下場，開啟“AEB 科普”，並發布了第一期“AEB 學習筆記”，不清楚後續還有幾期。

據介紹，小鵬「AEB 學習筆記」旨在帶大家搞懂什麼是AEB、AEB 測試計畫涵蓋了哪些場景等問題，並給出了自己的口號——「AEB 測試≠行銷炒作」。

本站附前摘要：

何小鵬前段時間在接受國內車媒「42 號車庫」採訪時表示，有的友商說他們的智駕年底“全國都能開”，其實只是在全國道路上吭吭咔咔地開起來，沒什麼難度，ACC 也可以，LCC 也可以。但是要開得好，那很難。

何小鵬對「針對問界新M7 大定用戶的調查結果顯示，很多人都願意為AEB 買單」作出回應：「友商講了AEB，我認為99% 是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的AEB 根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。”

上週五，華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU 董事長餘承東昨夜透過朋友圈發文，矛頭直指“有的車企”，稱其一把手連AEB（自動緊急煞車系統）是什麼都根本沒有搞懂，對產業技術進展與未來發展缺乏基本認知！

對此，自媒體「AutoLab 汽車實驗室」發文稱，餘承東在成都車展和9 月12 日在發表會上，引用的絕大部分AEB 數據來自AutoLab，包括鏡頭的拍攝。同時喊話小鵬及其他品牌車主：「帶著你們的車來我們的測試基地，我們現場測，每月拿出1 週時間專門測AEB。」

同為「造車新勢力」的理想此次則選擇了「低調」：理想汽車CEO 李想昨晚也在微博評論區回覆網友對於此事的評論，「不和華為吵架，實在是吵不過呀。」

後續，小鵬汽車CEO、董事長何小鵬在朋友圈發文：「我最近評價了一個行業亂象，結果行業沒急，非行業的倒急了，不知道他急什麼。」

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