本站10 月19 日消息,特斯拉今天公佈了2023 年第三季的財報,該季度公司營收234 億美元,這一數字較去年同期的214 億美元營收略有增長(年增9%),但淨利卻大幅下滑,從去年同期的近33 億美元降至19 億美元,年減44%。
特斯拉第三季總汽車產量為430,488 輛,較去年同期的365,923 輛成長18%;其中,Model S / X 產量為13,688 輛,較上年同期的19,935 下降31%;Model 3 / Y 產量為416,800 輛,較上年同期的345,988 輛增長20%;
#特斯拉第三季度總汽車交付量為435,059 輛,較上年同期的343,830 輛增長27%;其中,Model S / X 交付量為15,985 輛,較上年同期的18,672 輛下降14%;Model 3 / Y 交付量為419,074 輛,輛較上年同期的325,158 輛成長29%;
本站注意到,特斯拉也錯過了Cybertruck 交付活動的目標日期。特斯拉執行長馬斯克曾計劃在第三季舉行一次交付儀式,但現在該公司計劃在 11 月 30 日開始首批交付。在財報電話會議上,馬斯克表示,Cybertruck 要「再過 18 個月才能成為一個重要的現金流貢獻者」。
特斯拉將淨利下滑的原因歸咎於多方面。一方面,由於公司對工廠進行升級,生產量減少,導致交付量大幅下降。另一方面,特斯拉表示正在大力投資人工智慧,並已“啟用了世界上最大的超級電腦之一”,其運算能力比上個季度增加了一倍。
第三財季特斯拉總毛利率為 17.9%,分析師預期 18%。特斯拉曾經擁有歷史性的高利潤率,有時高達 20%,這在汽車行業幾乎是聞所未聞的。但是不斷降價(對消費者有利)導致特斯拉曾經引以為傲的利潤率下降到了更平常的水平(對投資者不利)。
特斯拉表示,其銷售太陽能板和電池的能源業務,以及相關服務業務,已成為利潤的重要貢獻者,本季的總毛利超過 5 億美元。
特斯拉維持全年產量指引在 180 萬輛不變,分析師預期 182 萬輛。
德州Gigafactory Cybertruck 年產能為12.5 萬輛
上海超級工廠年產能調整至95 萬輛以上
FSD Beta 累計里程已達5.25 億英里
Tesla Energy 部署量在2023 年第三季創下4.0 GWh的歷史新高
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以上是特斯拉公佈 2023 年第三季財報,淨利年減 44%的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章!