威馬車主遭遇煩擾：車機和App陷入停服困境

10月12日訊息，近期，一位部落客曝光了威馬汽車的車主回饋，稱其配套軟體「威馬智行」和「小威隨行」的藍牙鑰匙和遠端控車功能無法正常使用，顯示網路異常，疑似後台已停止服務。

有車主提供的照片顯示，手機App介面顯示“網路異常”，而車輛的車機介面也出現無網路狀態，無法載入任何資訊。

據小編了解，威馬車友圈中的網友表示，自今年8月以來，威馬的App出現了異常情況。有車主反映，手機端只能接收數據，無法控制車輛。還有網友稱，威馬車機系統的登入二維碼也無法正常顯示。

此外，還有許多車主反映，威馬汽車目前經營異常，門市關閉，無法提供汽車配件，售後服務停滯，人工客服缺乏等問題。這導致他們在購買威馬汽車後無法進行正常維護，汽車出現故障後不能及時維修，簽訂的電池更換協議也無法履行，客服熱線一直處於忙線狀態無法聯繫，消費者的權益受到了損害

據報道，一些消費者嘗試撥打威馬汽車的400客服電話，但電話一直無人接聽，而威馬汽車官方社交平台的官方帳號也沒有回應

不過，威馬汽車官方於10月10日發布了一則向員工、使用者和合作夥伴的通知。通知中表示，威馬汽車目前遇到了經營困難，但公司將不會倒下，而是會透過調整企業策略，解決財務債務問題，爭取投資者的重組和支持，積極自救。

威馬汽車官方表示，他們將仔細審視公司的營運和經營模式，全面優化各個部門和業務板塊，並與債權人、股東和潛在投資者進行充分溝通和協商，以找到最佳解決方案。他們承諾在此期間繼續履行合約和責任，保障用戶的權益，並確保繼續提供高品質的服務

同一天，全國企業破產重整案件資訊顯示，威馬汽車科技集團有限公司已經申請破產重整。這項申請是由威馬汽車本身提出的，辦理法院為上海市第三中級人民法院。

威馬汽車曾是國內首批實現量產交付的造車新勢力企業之一，曾與蔚來汽車和小鵬汽車並稱為「新勢力三巨頭」。然而，自2022年下半年以來，威馬汽車頻繁傳出降薪、停產、總部大樓拖欠租金、經銷商大面積退網等負面消息。數據顯示，2022年，威馬汽車的累計交付量不到3萬輛，今年交屋數量已歸零。

威馬汽車的創始人沈暉也被傳言已經離開國內。 9月10日，沈暉曾在微博回應了「出走國外」的傳言，表示出差前往慕尼黑，之後會前往紐約。

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