馬斯克稱特斯拉 FSD 安全性超過人類司機，非常接近「無需監督或乾預」的目標

特斯拉CEO 伊隆馬斯克在本週三的All-In Podcast 2023 高峰會上接受採訪時，談到了多個話題，包括FSD（全自動駕駛系統）、星鏈（Starlink）、 X（Model X）、中國以及人工智慧

當他提到FSD 測試版時表示：它「非常接近」在不受監管的情況下比人類駕駛者更安全。也就是說，他認為 FSD 安全性已經超過了人類司機，幾乎可以做到“自動駕駛”，但仍需要進一步改進。

馬斯克表示，他認為即使沒有人為監督或乾預，使用FSD進行安全旅行的機率也比有人駕駛的情況更高。他說我們非常接近這種情況，就像你在車裡睡著了一樣

#他還指出，目前版本的FSD 與六個月前、一年前和18 個月前的版本相比已經有了很大的改進。根據本站先前報導，馬斯克已經多次強調特斯拉 FSD v12 版本將會是非常大的升級。

馬斯克解釋說，在這段時間裡，特斯拉已經到達了它稱之為「拼圖的最後一塊」（的地方），該公司正在使神經網路成為整個 FSD 的基礎。

“我們已經解決了最後一個難題，即將汽車的控制部分從大約30萬行C 代碼（全面）過渡到神經網絡，因此整個系統將成為一個神經網絡，光子進入控制輸出。”馬斯克補充說

在採訪中，馬斯克還提到使用FSD 行駛的里程數“比沒有它的更安全”，並強調特斯拉如何接近“最後一塊拼圖”。

特斯拉通常會定期發布車輛安全報告，詳細列出其Autopilot 和FSD 系統的季度安全調查結果

最新安全報告顯示，來自國家公路交通安全管理局（NHTSA ）的最新數據顯示美國人平均每行駛65.2 萬公里會發生一起汽車碰撞事故，而在去年第四季使用輔助駕駛系統的特斯車主平均每行駛485 萬公里發生一起事故，而未使用任何輔助駕駛系統的車主也得140 萬公里發生一起事故。

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