本站8 月22 日消息,根據BBC 報道,近日一艘名為Pyxis Ocean 的散貨船在加裝了兩具高達37.5 米的“硬帆”後,從中國啟航前往巴西,成為了全世界最大的硬帆貨輪。
這些WindWing 硬帆每一具都由三片與風力發電機相同材料製成的「翼片」所組成,中間一片寬10 米,兩側的翼片寬5 米。 三片翼片都能獨立旋轉,同時整個硬帆也能整體一起旋轉,在多種不同的風力和風向下,都能最大化提供的推力。
本站查詢獲悉,Pyxis Ocean 來自日本三菱公司,改裝計畫由BAR Technologies(硬帆的設計公司)、Yara Marines(改造船廠)、三菱(船主)及 Cargill 嘉吉(承租公司)共同執行。 每一具 WindWing 硬帆估計每天都能省下 1.5 噸的重油,這不僅直接省下了一筆油料的開銷,同時也能大幅減少碳排放。
報告稱,取決於船的種類、油料和風帆的設計,硬帆技術估計可能最高可以降低碳排達 30% 之多。 Pyxis Ocean 改裝後的首航將由中國開往巴西,並將在沿路收集現實環境中的運作數據,以作為未來繼續改良的參考。
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以上是中國製造的Pyxis Ocean硬帆貨船:世界上最大的帆裝貨船,配備兩座37.5公尺高的帆,從中國起航的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章!