豪華中大型電動轎車市場：賓士EQE與蔚來ET7角逐榜首

7月14日消息，從國內的電動車市場來看，豪華車型的市場空間相對有限，進入該細分領域的品牌也寥寥無幾，其中蔚來、奔馳和保時捷等品牌算是比較有影響力的參與者。然而，就銷量而言，最近有網友根據上險量數據對6月份的豪華中大型電動轎車進行了排名，結果蔚來ET7在銷量上不敵奔馳EQE。

根據智車派通報，賓士EQE和蔚來ET7是目前國內豪華中大型電動轎車市場唯一入選榜單的車款。蔚來ET7的銷售量在6月僅為550台，相較之下，賓士EQE達到了803台，兩者之間的差距超過200台。這項數據或許讓人有些意外，因為在許多人的認知中，傳統豪華車品牌如賓士在電動車領域的影響力並不高，銷量也無法與新興造車勢力相提並論。賓士EQE的持續領先證明，在某些特定領域中，傳統豪華品牌的豪華屬性仍然非常吸引人。

根據小編了解，合資品牌在純電動車領域也開始顯露實力，這一點值得注意。此前，我們曾報道6月合資品牌純電車型銷量榜單(價格區間為10萬-30萬元)，其中上汽通用·別克以6457輛的銷量位居榜首。上汽大眾以4000輛的銷量進入前三名，而一汽大眾以5221輛的銷量緊隨其後。此外，豪情精靈·Smart、一汽豐田、一汽大眾奧迪、廣汽本田、廣汽豐田、上汽通用·雪佛蘭以及上汽大眾奧迪也躋身前十名。雖然合資品牌的純電車型銷售在榜單末尾並不引人注目，但別克和大眾等品牌的影響力不可小覷。

綜上所述，儘管在豪華中大型電動轎車市場中，蔚來ET7的銷量不如賓士EQE，但賓士等傳統豪華品牌在某些細分領域仍然具備強大的吸引力。同時，合資品牌如別克和大眾也在純電汽車領域逐漸嶄露頭角。人們期待著電動車市場的不斷發展和競爭格局的進一步演變。

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