馬斯克預測：特斯拉全自動駕駛將在今年實現 對AI深度變化感到擔憂

他強調特斯拉已經接近實現無人幹預的全自動駕駛狀態，並指出了全自動駕駛的實用性和提高汽車使用率的重要性。馬斯克同時表示特斯拉對於與其他汽車製造商分享和授權自動駕駛技術非常感興趣。

此外，他再次強調人工智慧的複雜性，認為生成式人工智慧對人類文明產生深刻影響，但也呼籲對全面人工智慧保持擔憂並進行監管。

值得一提的是，馬斯克對中國表達了讚賞，相信中國在人工智慧領域將具備強大能力。

馬斯克發言摘選如下：

上海的朋友們，大家好！

人工智慧將在人類文明演化中發揮非常深遠的作用。當前。地球上數位計算機與生物計算機的比例隨著計算機數量和算力的爆炸性增長不斷增加。隨著時間的推移，相對於機器，人類在地球上的總思維能力所佔的比例將逐漸減少。

這將是一場深刻的變革，我認為，人類正處於最深遠的變革時期之一。

未來，地球上會有大量的機器人。一個值得思考的問題是，隨著時間推移，機器人與人類的比例會是多少？在將來某個時刻，二者的比例可能超過1:1，這意味著機器人將比人類多，甚至是多得多。這一趨勢已經十分明顯。

人類將迎來富庶時代，無論人們需要什麼商品或服務，都能輕鬆擁有。在擁有大量機器人的未來，全球的生產效率將會提高到令人難以置信的水平。當然，我們需要非常謹慎地對待，確保機器人對人類是有益的。

我相信，特斯拉將在這一進程中扮演重要的角色。正在開發中的特斯拉人形機器人旨在協助人們完成繁瑣工作、處理人類避之不及的枯燥、重複或危險任務。因此，它不需要很高的智慧水平就可以勝任這些工作。

人工智慧的一個重要應用是汽車的自動駕駛。在自動駕駛方面，特斯拉非常樂意將技術授權給其他汽車製造商。自動駕駛技術將為人們解放枯燥的駕駛任務，賦予他們更多自由和時間。

同時，自動駕駛將大大提升車輛的使用率。一輛普通乘用車每週使用時長大概是10到12個小時，大部分時間它會停在停車場，而一輛擁有完全自動駕駛能力的車，每週的使用時間可以達到50到60個小時。自動駕駛車輛的使用率會是非自動駕駛車輛的5倍。特斯拉希望將這一類技術分享給更多企業使用。

目前，特斯拉的技術已經非常接近完全自動駕駛的目標。在美國道路上進行測試的特斯拉車輛，已經很少需要人工幹預了。因此，當我們駕駛一輛具備最新版本完全自動駕駛能力測試版的特斯拉，從一個目的地到另一個目的地，我們幾乎不需要人為操控。特斯拉預計可能在今年稍後實現完全自動駕駛能力，達到L4或L5等級。

比起自動駕駛、特斯拉人形機器人等人工智慧，通用人工智慧（AGI, Artificial General Intelligence）有很大不同。

通用人工智慧是一種電腦智能，它能比所有人類都聰明。這並非特斯拉目前專攻的領域，有其他公司正在研究。但我認為，這也是我們應該關注的領域。尤其是面對深度人工智慧的上萬台，甚至數十萬、數百萬台最先進的計算機，我們需要有監管措施來確保這些計算機都可以協同併有序工作，以成就一個單一的綜合“超級智慧」 (ASI, Artificial Super Intelligence) 。

未來，「超級智慧」將比人類更有能力，也同時存在風險。我們應該盡力預防擔憂的事情發生，迎接一個積極的未來。

我一直非常佩服中國許多聰明有才華的人，他們的才能和熱情令我敬佩。中國在各個領域，無論是經濟還是人工智慧，都能出色完成任何它想做的事情。我相信，未來中國將擁有非常強大的人工智慧能力。

最後，感謝大會邀請我來做分享，我非常期待能跟大家見面！

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