「踩油門，也要踩煞車」 網路企業主管談人工智慧發展

中新網濟寧6月26日電(宮宏宇 王峰 沙見龍) 26日，世界互聯網大會數字文明尼山對話在先賢孔子的家鄉——山東濟寧曲阜開幕。對話的主題為“人工智慧時代：建構交流、互鑑、包容的數位世界”，這也是世界互聯網大會國際組織成立後首次舉辦的專題活動。

圍繞著人工智慧技術未來如何發展、人工智慧將如何影響人類工作生活等熱門話題，多位網路企業主管分享了他們的觀點。

活動現場。沙見龍 攝

大模型為何成為焦點？

目前，人工智慧大模型吸引著許多科技創新者的目光。

“人工智慧大模型之所以會成為全球競爭的焦點，是因為它是真正的'智能湧現'”，360創始人周鴻禕在活動主論壇上發言時表示，這將極大地提升生產效率，未來可滿足城市、產業和企業的“剛需”，助力產業數位化轉型提檔加速。

360集團創辦人周鴻禕。沙見龍 攝

百度創始人李彥宏認為，新的競爭關鍵點不在於“有多少個大模型”，而是大模型上有多少原生的AI應用、這些應用在多大程度上提升了生產效率。

他預計，只要獲得了“大模型競賽的入場券”，數位經濟規模將出現巨大增長。

百度創始人李彥宏。沙見龍 攝

在周鴻禕看來，未來垂直大模型是重要的發展方向，通用模型和各領域專有的知識數據結合，將讓大模型從「萬事通」變成產業通、企業通。

「踩油門，也要踩煞車」

#在憧憬人工智慧技術發展所帶來的變化同時，如何應對新技術應用衍生的社會治理挑戰和安全問題，也成為公眾討論熱點。共同意識是在本次主要論壇上，與會嘉賓都認為建構可靠、安全的人工智慧技術至關重要。

“我們不僅要踩油門，也要踩剎車”，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官、阿里雲智能集團董事長兼首席執行官張勇發言時表示，人工智能技術應該“可用、可靠、可信」。在追求技術先進性的過程中，必須始終遵守社會規範並承擔社會責任。

而針對人工智慧技術衍生的社會治理挑戰，李彥宏表示，「堅持科技發展和安全可控的雙輪驅動，才能行穩致遠。如果我們安全、負責任地駕馭AI發展之路，大模型就會重塑數位世界，人工智慧就能為中國經濟、乃至全球經濟創造繁榮，提高全人類福祉。」

週鴻禕則認為，大模型實現“安全可控”的關鍵在於要堅持“輔助模式”，將大模型定位為企業和員工的助手，作為“副駕駛”角色提供幫助，讓人的意志在整個決策迴路中扮演關鍵角色。

阿里巴巴集團董事會主席、首席執行官，阿里雲智慧集團董事長、執行長張勇。沙見龍 攝

人工智慧技術如何影響人類？

隨著AI技術越來越強大，「新科技將對人類的工作產生哪些影響」成為人們關心的話題。

張勇認為，人工智慧技術應該增進人類文明福祉，並解決真實的問題。

隨著人工智慧的發展，將會出現更多與資料相關的職位，例如資料處理工程師。 AI的發展可以帶動更多產業興起，推動新產業產生，提供更多AI白領的工作機會，這才是伴隨人工智慧發展的產業結構升級。 」張勇提到。

週鴻禕也表示，人工智慧的發展要“以人為本”，大模型不能引發大規模裁員，而是要幫助企業員工提升能力和效率。 (完)

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