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首頁科技週邊IT業界7 月我國動力電池裝車量 41.6GWh 年增 29%:磷酸鐵鋰佔 72.5%,寧德時代、比亞迪市佔率遙遙領先

本站8 月9 日消息,中國汽車動力電池產業創新聯盟剛剛公佈了最新的7 月統計數據:我國動力電池裝車量41.6GWh,年增29.0%;1-7 月累計裝車量244.9GWh ,累計年增32.8%。

7 月我国动力电池装车量 41.6GWh 同比增长 29%:磷酸铁锂占比 72.5%,宁德时代、比亚迪市场份额遥遥领先

今年7 月,我國三元電池裝車量11.4GWh,佔總裝車量27.3%,環比增長2.3%,同比增長7.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量30.1GWh,佔總裝車量72.5%,季減4.8%,年增39.2%。

7 月我国动力电池装车量 41.6GWh 同比增长 29%:磷酸铁锂占比 72.5%,宁德时代、比亚迪市场份额遥遥领先

7 月,我國新能源汽車市場共計 39 家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期增加 3 家。前 3 家、前 5 家、前 10 家動力電池企業動力電池裝車量分別為 31.7GWh、35​​.0GWh 和 39.7GWh,佔比分別為 76.3%、84.2% 和 95.5%。

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7 月,我國純電動乘用車系統能量密度在125Wh/kg 以下、125 (含)-140Wh/kg、140 (含車型)-160Wh/kg 和160Wh/kg 以上產量分別為0.5 萬輛、23.1 萬輛、17.7 萬輛和5.2 萬輛,佔比分別1.1%、47.9%、36.7% 和10.8%。

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如本站下圖所示,2024 年7 月國內動力電池企業裝車量前十五名分別為:寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、蜂巢能源、正力新能、瑞浦蘭鈞、LG 新能源、極電新能源、孚能科技、耀寧新能源、多氟多、榮盛盟固利。

7 月我国动力电池装车量 41.6GWh 同比增长 29%:磷酸铁锂占比 72.5%,宁德时代、比亚迪市场份额遥遥领先

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在新能源汽車市場帶動下,7 月我國動力和其他電池合計產量為91.8GWh,季增8.6%,年增33.1%。 1-7 月,我國動力和其他電池累計產量為 521.8GWh,累計年增 36.2%。

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7 月,我國動力和其他電池銷量為86.3GWh,年增長49.9%,其中動力電池銷量為62.2GWh,同比增長19.0%,佔總銷量72.1%;其他電池銷量為24.1% ,較去年成長351.9%,佔總銷量27.9%。

1月から7月まで、我が国の電力およびその他の電池の累計販売量は488.9GWhで、前年比累計41.9%増加しました。このうち、電力電池の累計販売量は380.3GWhでした。前年同期比25.3%増で累計売上高の77.8%を占め、その他の電池の累計売上高は前年同期比165.3%増の108.6GWhで、累計売上高の22.2%を占めた。

輸出に関しては、7月の我が国の電力およびその他のバッテリーの総輸出量は15.6GWhで、前年比28.9%増加しました。動力用電池とその他の電池の輸出比率はそれぞれ61.5%、38.5%となった。 1月から7月まで、我が国の電力およびその他のバッテリーの累積輸出量は89.2GWhに達し、累積前年比28.9%増加しました。

7 月我国动力电池装车量 41.6GWh 同比增长 29%:磷酸铁锂占比 72.5%,宁德时代、比亚迪市场份额遥遥领先

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