波音：未來 20 年全球將需要近 4.4 萬架新民用飛機

本站 7 月 22 日消息，在範堡羅航展開幕前夕，波音發布了 2024 年民用航空市場展望（CMO），預測到 2043 年全球航空公司將需要近 44,000 架新的民用飛機。

隨著航空旅行完全恢復，最新的未來 20 年飛機交付量較去年預測值增長 3%。該展望也預測，新興市場和全球單通道市場需求將繼續成為民航業的主要成長驅動力。
根據 CMO，與 2023 年相比，航空客運量將在未來 20 年內年均成長 4.7%。
未來20 年的CMO 預測亮點包括：

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  全球民用机队预计每年增长 3.2%，增速较航空运量慢，因为航空公司继续通过提高上座率和增加飞机每日使用时间来提高生产力。




  拥有速度和可靠性优势的航空货运表现一直优于其他货运形式，货机机队到 2043 年将增加三分之二，以支持每年 4.1% 的航空货运量增长。


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航空旅行趨勢：

<code>全球航空公司的平均票价与 20 年前几乎相同，尽管整体物价翻了一番。



  全球航空公司服务的航线数量已恢复到 2019 年的水平，其中近 20% 是新航线，这体现出航空业在充满活力的市场中的适应能力。


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主要成長驅動因素：

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  新兴市场在预测期内回归历史增长趋势，南亚地区客运量将增长 7.4%，其次是东南亚（7.2%）和非洲（6.4%）。



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22%），緊隨其後的是北美（20%）和中國（20%）。

單通道飛機將佔到 2043 年機隊的 71%，憑藉其靈活性服務短程和中程航線，之前共有 33380 架新飛機交付。

全球寬體機隊將翻倍以上，雙通道飛機將佔中東機隊的 44%。

服務需求成長：

波音預測，受到維修、改裝方案和提高效率的數位解決方案的推動，民用航空服務需求的價值為 4.4 兆美元。

隨著航空旅行的擴張，尤其在新興市場，民用航空業將需要近 240 萬名新人員，以及用來支援新飛行員、機務和空服員的相關培訓。

本站註：CMO自 1961 年以來每年發布。作為同類中歷史最悠久的預測報告，CMO被稱為是對民用航空業較為全面的分析。

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