工信部：智慧網聯汽車技術快速迭代，已實現輔助駕駛大規模應用

本站 6 月 19 日消息，第十一屆國際智慧網聯汽車技術年會（CICV 2024）正在北京舉行。

會上，工信部裝備工業一司一級巡視員苗長興指出，當前，智慧網聯汽車技術快速迭代，已實現輔助駕駛大規模應用，高等級自動駕駛、車路雲一體化等技術正處於測試驗證轉入規模化應用的關鍵時期。

他指出，我國智慧網聯汽車整體處於全球並跑水平，在技術創新、法律法規完善、跨產業協同、生態建構、商業模式探索等方面仍面臨一定的挑戰。

圖源Pexels

#華為無線網路產品線車聯網領域總裁馬金斗今日仍在CICV 2024 科技週國際邊會上表示，華為將在今年下半年推出新產品，以解決車路雲路側和感知短板。

我們發現大量的短板在路側和感知，我們把通信時延已經做得很低了，但是我們現在意識到感知部分，包括雷達、攝像頭等，我們的邊緣計算和平台運算的延遲還是很高的，我們現在希望在這一塊能夠貢獻力量，讓路側的資訊看得更清楚、算得更快、服務得更全。這塊我們會在今年下半年推出新的產品，幫助車路雲一體化，幫助我們的夥伴能夠把這塊做好。

今年6 月4 日消息，工業和資訊化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部發佈公告，宣布有序開展智慧網聯汽車准入和上路通行試點。

下一步，四部門將按照試點總體要求和工作目標有序推進試點實施，並基於試點實證積累管理經驗，支撐相關法律法規、技術標準制修訂，加快健全完善智能網路聯汽車生產准入及道路交通安全管理體系，推動我國智慧網聯新能源汽車產業高品質發展。

如本站先前報道，首批進入智慧網聯汽車准入和上路通行試辦聯合體的單位包括長安汽車、比亞迪、廣汽、上汽、北汽藍谷、一汽、上汽紅岩、宇通客車、蔚來汽車。

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