三個全球之最，比亞迪第五代 DM 技術發布

5月29日消息，比亚迪日前盛大举办了第五代DM技术发布会，并同时推出了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车型。在发布会上，比亚迪官方宣布其第五代DM技术将引领行业进入“油耗2时代”。

据比亚迪的详细介绍，第五代DM混动技术有三个全球之最：46.06%全球发动机热效率最高、2.9升百公里亏电油耗、2100公里全球最长综合续航，创下了百公里油耗的历史新低。

第五代DM技术构建了以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构以及智电融合电子电气架构等三大核心架构。此外，新一代技术的刀片电池能量密度得到了显著提升，达到了115Wh/kg，提升了15.9%，而放电电倍率和回馈倍率也分别提升了16℃和5℃，性能差别提升了20.3%。比亚迪是全球唯一采用12V磷酸铁锂小电池的汽车制造商，这种小电池相较于传统的铅酸电池，重量更轻，只有2.2kg，并且充放电效率高达94%。

研究表明，第五代DM热管理架构在电池热管理方面也有所创新，采用了第二代电池直冷系统，能够节省能量34%，并提高均温速度45%。同时，全新的第二代电池脉冲自加热技术也使得升温速度提升了60%。

在性能测试方面，第五代DM技术也展现出了优越的表现。百公里加速仅需7.5秒，NEDC百公里亏电油耗低至2.9升，CLTC电耗也仅为10.7 kWh/100km。在实际测试中，秦L的亏电油耗平均值为2.26L，而海豹06更是低至2.11L。在满油满电的情况下，媒体实测的综合续航里程均超过了2300公里，这无疑为长途驾驶提供了更多的便利。

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