Generasi kesembilan Camry dilancarkan, menyuarakan seruan yang jelas untuk serangan balas "Tiga Besar Segmen B" Toyota, Hyundai dan Volkswagen.

Selepas Festival Musim Bunga pada tahun 2024, pasaran automobil memulakan perang harga yang sengit, membolehkan semua peserta mengalami kekejaman persaingan buat kali pertama: hanya dengan mengharungi perang harga mereka boleh berpeluang memasuki pusingan persaingan seterusnya .

Dalam perang harga yang sengit, Toyota, Volkswagen dan Hyundai, sebagai tiga syarikat kereta terkemuka global, hampir serentak memulakan penggantian kolektif model wakil kelas B mereka "Camry, Sonata dan Magotan". Apakah niat permainan kolektif semacam ini yang nampaknya telah mencapai semacam "pemahaman tersirat"

Ringkasnya, sebagai peneraju pasaran automobil global, tiga model kelas B utama Toyota? , Volkswagen dan Hyundai sedang... Cuba untuk menambat semula sistem nilai sedan pertengahan hingga mewah, dengan nilai produk dan sistem harga yang dinaik taraf secara menyeluruh, untuk menyertai persaingan pasaran yang penuh dengan pembolehubah, dan akhirnya melancarkan serangan balas yang komprehensif dalam susunan pasaran yang huru-hara.

Penggantian kolektif tiga perdana kelas B global: ia bukan sahaja serangan balas, tetapi juga pertempuran untuk meningkatkan pengalaman pengguna

Pasaran China sentiasa berkata bahawa "kereta kelas B akan memenangi pasaran dan memenangi dunia". Sebagai kereta kelas B dari tiga siri kereta utama di Jerman, Jepun dan Korea Wakil kereta kelas, Camry, Magotan dan Sonata mempunyai pengaruh yang sangat kuat. Mereka bukan sahaja kubu sendi yang paling berkuasa usaha di China, tetapi juga kad penting dalam pertempuran antara minyak dan elektrik. Walaupun di pasaran China dengan elektrifikasi berkelajuan tinggi, ia masih mempunyai kuasa dominan untuk mempengaruhi pesanan pasaran.

Oleh itu, sebagai tindak balas kepada keadaan huru-hara dalam pasaran Tahun Baru, Camry generasi kesembilan, Magotan dan Sonata generasi kesebelas telah menggunakan strategi yang sama untuk menangani cabaran pasaran kereta segmen B.

Perkara pertama ialah melaraskan harga produk untuk mengambil bahagian dengan lebih baik dalam persaingan harga. Sama seperti BYD, sebuah syarikat yang mempunyai kelebihan kesan skala, melancarkan perang harga dalam bidang kenderaan elektrik pada awal tahun baharu, mendorong model kompaknya ke dalam segmen pasaran dengan persaingan paling sengit antara petrol dan elektrik. Sebaik sahaja syarikat kereta usaha sama dengan rizab teknikal dan kewangan yang kukuh mula melawan, pasaran kereta kelas B juga akan mencetuskan persaingan yang sengit.

Harga Sonata generasi ke-11 sekali lagi melebihi jangkaan industri. Berbanding dengan harga permulaan Camry generasi kesembilan sebanyak 171,800, harga permulaan Sonata ialah 150,000, melanggar peraturan penetapan harga biasa jenama usaha sama dan menjadi penanda aras dalam industri.

Lebih penting lagi, sama seperti pemahaman tersirat yang dibentuk oleh Mercedes-Benz dan BMW dalam bidang kereta mewah selama bertahun-tahun, perbezaan pengalaman pengguna antara Camry, Magotan dan Sonata adalah sama jelas: "Jika anda mahukan sukan, beli Sonata, jika anda mahu perniagaan, beli Magotan, dan jika anda mahukan kemewahan, beli Konsep pembelian kereta "Camry" telah berakar umbi dalam pasaran kereta kelas B sejak sekian lama, dan sekali lagi mengukuhkan kedudukan pasaran daripada tiga model utama ini.

Antaranya, sebagai "unggulan mewah" dalam pasaran kereta kelas B semasa, keselesaan yang sangat baik dan konfigurasi mewah masih menjadi sorotan mutlak kereta generasi baharu Magotan, yang bakal dilancarkan, dicerminkan gambar aplikasi terdedah Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat Gaya Jerman klasik mempunyai perangai yang tenang sebagai model perwakilan di kalangan kereta kelas B Korea dan pakar teknologi moden, Sonata generasi kesebelas juga meneruskan gaya sporty sebelumnya, dan bentuk keseluruhannya masih sangat dinamik, terutamanya bahagian belakang Lampu belakang LED jenis tembus dan spoiler ekor itik terbalik menunjukkan estetika sporty yang kuat.

Walaupun tiada maklumat lebih terperinci tentang Magotan generasi baharu telah didedahkan, dengan pemahaman dan penekanan Volkswagen terhadap pasaran China, ia pasti akan mengikuti strategi produk baharu Toyota dan Hyundai. Boleh dikatakan bahawa dengan sokongan siri faktor yang menguntungkan seperti perang harga susulan tepat pada masanya, pewarisan gen produk, dan pengalaman pengguna yang dioptimumkan, penggantian kolektif tiga wakil kereta kelas B global di China, Camry, Magotan, dan Sonata, telah memberi impak dalam pasaran kelas B Setiap segmen trek telah mencapai kedudukan yang tepat, dan telah dapat meneruskan penguasaan semasanya, dan membantu prestasi jenama dalam peringkat A dan tinggi. pasaran akhir, meninggalkan ruang untuk pertumbuhan menaik dan menurun jenama, dan mengekalkan volum jualan jenama.

Namun, persoalan baru juga timbul Walaupun usaha sama bahan api kelas B masih kukuh pada masa ini, bagaimana jenama itu boleh mengekalkan kedudukan pembangunannya di pasaran China untuk jangka masa yang lama

Jumlah petrol yang sama dan elektrik tidak sama Daripada "hidup dan mati", kenderaan bahan api akan mengekalkan pembangunan dalam jangka panjang

Kita mesti jelas bahawa kenderaan bahan api dan tenaga baru tidak berlawanan, ia adalah simbiotik, bukan pengganti Mereka juga penting bahagian pasaran kereta. Pertempuran untuk minyak dan elektrik bukanlah "pertempuran menentukan" hidup-atau-mati, tetapi "pertempuran jangka panjang" di mana kedua-dua pihak terus menonjolkan ciri-ciri mereka dan memanfaatkan kelebihan masing-masing.

Dan model lama tidak bermaksud "sekolah lama", tetapi warisan yang boleh dipercayai.

Dalam jangka panjang, walaupun pasaran kenderaan tenaga baharu semakin berkembang, pastinya adalah fantasi untuk mengatakan bahawa kenderaan bahan api akan tidak lagi wujud. Pada masa ini, kenderaan bahan api masih menduduki kedudukan dominan dalam pasaran automobil global Sebagai asas asas kereta, kenderaan bahan api pasti akan wujud untuk jangka masa yang lama. Ini bukan sahaja mematuhi pemahaman asas kebanyakan orang, tetapi juga sebenarnya telah disahkan dalam kehidupan: Semasa Festival Musim Bunga pada tahun 2024, cuaca hujan dan salji yang melampau di seluruh negara sangat menyekat perjalanan kenderaan tenaga baharu, dan juga menyebabkan sosial Satu lagi refleksi tentang nilai sebenar kenderaan bahan api.

Seperti kata Akio Toyoda: "Tidak kira berapa banyak kemajuan yang dicapai oleh kenderaan elektrik, kenderaan hibrid, kenderaan sel bahan api dan kenderaan bahan api hidrogen masih akan menyumbang 70% daripada pasaran Secara kebetulan, trend elektrifikasi juga berlaku di peringkat global." pasaran diuji. Bulan lalu, Mercedes-Benz secara rasmi mengumumkan rancangan untuk menangguhkan matlamat elektrifikasinya akan terus wujud sebagai jenama wakil jenama mewah untuk masa yang lama.

Kedua, seperti yang dinyatakan di atas, sebagai tulang belakang pasaran sedan, sedan kelas B mempunyai orientasi berasaskan bahan api yang sangat stabil, dan bahan api usaha sama menduduki penguasaan mutlak dalam jualan.

Data bercakap untuk dirinya sendiri dengan mengambil senarai jualan pada bulan Januari tahun ini sebagai contoh, lapan sedan bersaiz sederhana teratas adalah kenderaan bahan api, manakala kereta bersaiz sederhana tenaga baharu yang paling laris masih Wuling Starlight PHEV, yang memfokuskan pada keberkesanan kos. Kereta kelas B masih "sinonim" dengan kenderaan bahan api.

Namun, dalam tempoh peralihan antara kereta baharu dan lama ini, jenama bahan api mesti mengambil inisiatif untuk mengukuhkan lagi kelebihan mereka.

Jadi, sebagai kad truf terbesar dalam industri minyak dan elektrik, bagaimanakah usaha sama bahan api kelas B⻋ harus berkembang

Ringkasnya: mengikuti perkembangan zaman dan belajar daripada kekuatan masing-masing untuk mengimbangi kelemahan.

Konsep ini sebenarnya dicerminkan dalam penggantian tiga gergasi dalam usaha sama peringkat B. Mengetepikan Magotan generasi kesembilan, yang tiada lagi maklumat dikeluarkan, Camry generasi kesembilan dan Sonata generasi kesebelas telah mencapai kejayaan produk sambil mengekalkan kelebihan asas kenderaan bahan api yang stabil dan tahan lama tanpa kebimbangan jarak jauh.

Antaranya, kecerdasan adalah bidang yang perlu diberi perhatian oleh jenama usaha sama. Pada masa ini, China telah menjadi pelopor transformasi pintar global, dan pengguna China mempunyai jangkaan yang lebih tinggi untuk produk automotif pintar daripada mana-mana pasaran lain di dunia.

Untuk tujuan ini, dalam menghadapi pengalaman pintar yang menjadi tumpuan utama kenderaan tenaga baharu, kelajuan tindak balas pelbagai fungsi sistem Camry generasi kesembilan telah bertambah baik, dan kelancaran operasi telah mencapai peneraju arus perdana. tahap; manakala Sonata generasi kesebelas dilengkapi dengan ccNC Hyundai (bersambung navigasi kereta Kokpit) seni bina rangkaian pintar, dilengkapi dengan dwi skrin besar dan menyediakan fungsi kawalan suara pintar, membentuk pengalaman pintar yang konsisten dengan kenderaan tenaga baharu arus perdana, menjadikan fungsi pintar sebagai sorotan produk, dengan kelebihan harga dan kelebihan hayat bateri. penindasan kekuatan" sejumlah besar kenderaan tenaga baharu telah dibentuk.

Pada ketika ini, kita boleh menilai dengan berani bahawa melalui penggantian utama Camry, serangan balas sedan pertengahan hingga mewah oleh Toyota, Hyundai dan Volkswagen, "Tiga Besar kelas B", telah secara rasmi membunyikan panggilan clarion dan mencapai kemenangan berperingkat. Penggantian kitaran yang sama bagi tiga "keunggulan global" kereta kelas B, Camry, Magotan dan Sonata, pasti akan meningkatkan tumpuan pasaran pada kereta kelas B dan juga pasaran kenderaan bahan api. Antaranya, berbanding dengan Camry yang telah "melancarkan namanya", pergerakan produk Sonata dan Magotan berikutnya adalah layak untuk jangkaan sebulat suara industri.

Atas ialah kandungan terperinci Generasi kesembilan Camry dilancarkan, menyuarakan seruan yang jelas untuk serangan balas "Tiga Besar Segmen B" Toyota, Hyundai dan Volkswagen.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!