Kereta sebenar Toyota Alphard/Wilfa baru terdedah, reka bentuk muka depan dipersoalkan

Menurut berita pada 30 Mei, Toyota Alphard/Wilfa, sebagai peneraju dalam pasaran MPV mewah Jepun, sangat dicari oleh pengguna domestik sejak beberapa tahun lalu. Penampilannya yang menarik perhatian dan perjalanan yang selesa sentiasa menjadi sebab popularitinya. Bagaimanapun, gambar Toyota Alphard/Wilfa baharu yang didedahkan media asing baru-baru ini menunjukkan model baharu itu telah diselaraskan dalam reka bentuk muka hadapan, yang telah melemahkan momentum kenderaan itu.

Mengikut kefahaman editor, dapat dilihat daripada gambar sebenar kereta baharu yang diambil oleh media bahawa Toyota Alphard dan Wilfa baharu masih menggunakan sejumlah besar hiasan krom untuk menyerlahkan rasa mewah. Alpha baharu dilengkapi dengan lampu hadapan jenis nadi panjang, dihiasi dengan jalur hiasan krom jenis nadi mendatar di bahagian tengah, dan hiasan krom berkilat tinggi pada kedua-dua belah bampar hadapan. Jeriji hadapan Wilfa baharu mempunyai enam jalur hiasan bersalut krom mendatar Jalur hiasan pada kedua-dua belah menggunakan reka bentuk taring dan memanjang ke bahagian bawah kenderaan, yang kelihatan agak berlebihan.

Dari segi bahagian belakang kereta pula, kedua-dua model tersebut juga telah bertukar. Model terbaru Alfa menggunakan panel trim hitam untuk menggantikan panel trim krom sebelumnya, yang lebih diselaraskan dengan tingkap ekor dan meningkatkan rasa dinamik keseluruhan. Garis otot model sebelumnya dikekalkan di bawah lampu belakang. Walaupun ekor Wilfa agak stabil, ia juga menambah jalur hiasan krom di bawah, yang konsisten dengan muka depan dan meningkatkan rasa kemewahan.

Mengenai sistem kuasa, menurut pemahaman editor, Toyota Alphard/Wilfa generasi baharu akan terus menyediakan enjin petrol 2.5L dan enjin petrol 2.5L + sistem hibrid motor . Versi bahan api akan dilengkapi dengan enjin suntikan terus 4-silinder sebaris 2.5L terkini D-4S, dengan anggaran kuasa maksimum 205 kuasa kuda dan tork puncak 250 Nm. Model hibrid itu akan menggunakan sistem THSⅡ Toyota, yang terdiri daripada enjin 2.5L dan motor elektrik, untuk gabungan output maksimum sebanyak 211 kuasa kuda. Dari segi transmisi, kedua-dua model dilengkapi dengan transmisi berubah-ubah berterusan E-CVT, dan boleh didapati dalam model pacuan dua roda dan pacuan empat roda untuk dipilih oleh pengguna.

Ringkasnya, Toyota Alphard/Wilfa, sebagai model MPV mewah Jepun yang popular di pasaran domestik, telah membuat beberapa pelarasan penampilan dalam model baharu itu. Walaupun sesetengah peminat kereta tidak berpuas hati dengan perubahan dalam reka bentuk muka hadapannya, ia masih mengekalkan rasa kemewahan dan keselesaan, serta menyediakan pelbagai pilihan kuasa untuk memenuhi keperluan pengguna yang berbeza.

Atas ialah kandungan terperinci Kereta sebenar Toyota Alphard/Wilfa baru terdedah, reka bentuk muka depan dipersoalkan. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!