Sistem iTRACK Huawei memperkasakan Avita 12 dengan pengagihan tork dinamik

Menurut berita pada 4 November, Avita Motors bakal melancarkan model coupe elektrik tulen baharunya yang dipanggil Avita 12. Kereta itu menggunakan satu siri teknologi casis termaju, termasuk penggantungan udara, pengurangan getaran elektromagnet CDC dan sistem pengedaran tork dinamik Huawei iTRACK yang disediakan oleh penyelesaian kereta pintar Huawei.

Mengikut pemahaman kami, Avita 12 dilengkapi dengan sistem suspensi udara berprestasi tinggi, yang mempunyai fungsi pelarasan ketinggian badan yang boleh dilaraskan dari +25mm hingga -20mm, dan menyediakan rendah, sederhana, tinggi, dan automatik Ia boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai mod seperti menyapa dan melepaskan tetamu. Selain itu, penggantungan juga menyokong pelarasan manual 3-kelajuan untuk memenuhi keperluan pemanduan yang berbeza dan memberikan pengalaman pemanduan yang lebih fleksibel

Sistem kawalan redaman suspensi dinamik CDC berprestasi tinggi mencapai tindak balas dinamik peringkat milisaat. Sistem ini menggunakan teknologi kawalan skyhook, yang boleh memantau kelajuan pergerakan naik dan turun badan dan roda kereta dalam masa nyata, dengan itu memadankan daya redaman optimum secara tepat dan mengurangkan daya hentaman secara berkesan daripada jalan bergelombang. Gabungan teknologi ini dan penggantungan udara berprestasi tinggi secara menyeluruh meningkatkan keselesaan, pengendalian dan penjimatan kenderaan

Selain itu, Avita 12 turut memperkenalkan sistem Huawei iTRACK, yang menggunakan jalan masa nyata ultrasonik tahap mikrosaat halus. teknologi pengesan keadaan boleh mengimbas persekitaran jalan dalam masa nyata. Apabila menghadapi keadaan jalan yang kompleks, seperti bonggol laju dan jalan geseran rendah, sistem iTRACK boleh mencapai penalaan halus tork peringkat milimeter untuk meningkatkan kelancaran dan keselamatan kenderaan.

Avita 12 juga berprestasi baik dari segi kecerdasan, dilengkapi dengan Huawei Hongmeng Cockpit 4.0 dan ADS buat kali pertama Sistem pemanduan pintar 2.0 mewah memberikan pengguna pengalaman pemanduan yang lebih mudah dan mencapai matlamat untuk "tersedia di seluruh negara".

Dari segi kuasa, model pacuan empat roda Avita 12 dilengkapi dengan sistem dwi-motor DriveONE Huawei, dengan kuasa maksimum motor hadapan dan belakang masing-masing ialah 195kW dan 230kW. Kuasa maksimum model motor tunggal ialah 230kW. Selain itu, keseluruhan siri Avita 12 dilengkapi dengan pek bateri litium ternary yang dihasilkan oleh CATL, dengan kapasiti bateri 94.53 kilowatt-jam dan julat pelayaran elektrik tulen NEDC sehingga 650km hingga 700km Ia juga menyokong voltan tinggi 750V teknologi pengecasan ultra pantas, memberikan sokongan yang hebat untuk perjalanan elektrik Penyelesaian pengecasan yang lebih mudah.

Atas ialah kandungan terperinci Sistem iTRACK Huawei memperkasakan Avita 12 dengan pengagihan tork dinamik. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!