Syarikat kereta seperti Xpeng, Wenjie dan Avita telah membuka pandu uji NOA bandar

Navigasi Automatik (NOA) telah menarik banyak perhatian sejak beberapa tahun kebelakangan ini, berkat perkembangan pesat teknologi dan peningkatan kuasa pengkomputeran cip. Jenama kereta baru muncul seperti NIO, Xpeng Motors dan Li Auto telah memperkenalkan teknologi NOA mereka sendiri untuk menyerlahkan keberkesanan kos kenderaan mereka. Walaupun beberapa fungsi masih belum didayakan secara rasmi, syarikat kereta dilengkapi dengan perkakasan seperti lidar dan cip pengkomputeran tinggi, dan akan membolehkan fungsi ini melalui peningkatan OTA berikutnya. Sebelum 2023, NOA digunakan terutamanya dalam senario berkelajuan tinggi, juga dikenali sebagai bantuan juruterbang berkelajuan tinggi. Ia boleh merealisasikan perubahan lorong aktif, tanjakan automatik, pelarasan kelajuan automatik dan fungsi pemanduan tambahan yang lain semasa pemanduan berkelajuan tinggi, dengan itu sangat. mengurangkan beban kerja pemandu di bahagian lebuh raya.

Mengikut pemahaman editor, beberapa tahun kebelakangan ini, beberapa syarikat kereta baru muncul telah mencapai ketersediaan NOA yang tinggi dalam senario berkelajuan tinggi, jadi mereka telah mengembangkan skop aplikasi NOA ke jalan bandar. Berbanding dengan senario berkelajuan tinggi, keadaan jalan bandar adalah lebih kompleks, dengan banyak persimpangan, susun atur lorong yang kompleks, kenderaan tidak bermotor, pejalan kaki dan elemen lain, yang meletakkan keperluan yang lebih tinggi pada NOA.

Xpeng Motors ialah syarikat kereta domestik pertama yang mencapai NOA di bandar. Seawal Oktober 2022, Xiaopeng P5 telah pun melaksanakan fungsi bantuan navigasi bandar di Guangzhou, tetapi pada masa itu hanya jalan utama bandar dibangunkan dan memerlukan sokongan peta berketepatan tinggi. Pada 31 Mac tahun ini, Xpeng mengeluarkan Xmart terbaharu OS versi 4.2.0, dan membuka fasa pertama keupayaan XNGP pada model G9 dan P7i Max, membolehkannya menyokong NOA bandar di tiga bandar Shanghai, Shenzhen dan Guangzhou.

Disokong oleh Huawei, Wenjie mengeluarkan versi pemanduan pintar mewah siri M5 semasa Pameran Auto Shanghai tahun ini, dan dilengkapi dengan HUAWEI ADS buat kali pertama sistem 2.0. Mengikut rancangan rasmi, syarikat itu akan membuka NCA bandar di Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing dan Hangzhou pada suku kedua tahun ini, dan melaksanakan pemanduan berbantu komersial tanpa peta di 15 dan 45 bandar di seluruh negara pada suku ketiga dan suku keempat masing-masing. Avita, yang turut mengguna pakai penyelesaian pemanduan pintar HI Huawei, juga mula membuka pengalaman memandu ujian pengguna NCA bandar secara rasmi di Shanghai, Shenzhen, Guangzhou dan Chongqing pada Mac tahun ini.

Pemerhati pasaran mengatakan bahawa industri pemanduan pintar sedang bergerak ke hadapan dalam laluan peningkatan dan pembangunan secara beransur-ansur. Dengan titik infleksi teknologi pemanduan autonomi sepenuhnya (FSD) Tesla yang muncul pada tahun 2023, perlaksanaan NOA bandar yang dipercepatkan, dan penambahbaikan dasar dan peraturan secara beransur-ansur, industri pemanduan pintar secara beransur-ansur membawa kepada titik infleksi tiga terobosan teknologi, pengawalseliaan. sokongan, dan penerimaan pengguna.

Atas ialah kandungan terperinci Syarikat kereta seperti Xpeng, Wenjie dan Avita telah membuka pandu uji NOA bandar. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!